Украина осталась без собственного производителя шин

В Белой Церкви полностью остановил производство шин завод ROSAVA — единственный крупный производитель этой продукции в Украине.

В результате закрытия предприятия без работы остались около 1200 работников.

Завод работал более полувека и обеспечивал не только внутренний рынок, но и экспорт в более чем 50 стран. Его продукция, в частности, под брендом Premiorri, была представлена ​​в бюджетном сегменте шин, где украинский производитель конкурировал с импортом.

Официальные причины остановки владельцы не обнародовали. В то же время эксперты связывают крах предприятия с комплексом факторов, которые накапливались годами. Среди них — продолжающиеся судебные споры по поводу собственности и долговых обязательств, которые продолжаются еще с 2018 года, а также усиление конкуренции со стороны дешевых импортных шин, прежде всего из Китая.

Отдельной проблемой называют кадровую ситуацию: по словам бывших работников, увольнения происходили постепенно и часто без формальных процедур сокращения — через соглашения «по соглашению сторон» или изменение условий труда. Часть персонала была переведена в другие структуры, а отдельные производственные направления, в частности, изготовление крупногабаритных шин, потенциально могут перенести на другие площадки. Однако основное производство в Белой Церкви фактически прекратило существование.

Закрытие ROSAVA оказывает и более широкий экономический эффект. Предприятие десятилетиями оставалось одним из ключевых работодателей и налогоплательщиков в регионе. Его остановка означает не только потеря рабочих мест, но и исчезновение украинского производителя в важном сегменте рынка.

Дальнейшая судьба производственных мощностей, оборудования и самого имущественного комплекса пока неизвестна. В то же время, рынок шин в Украине фактически переходит под полную зависимость от импорта, что в условиях войны и валютных рисков создает дополнительные вызовы для экономики.