Украина нуждается как минимум в €500 млн гарантий на кредитование восстановления дорог – Кулеба

Украине нужно по меньшей мере €500 млн. гарантий, чтобы привлечь финансирование международных банков для развития дорожной инфраструктуры. Об этом сообщил вице-премьер-министр по восстановлению – министр развития общин и территорий Алексей Кулеба после встречи в Брюсселе с представительницей Еврокомиссии по мобильности и транспорту 24 марта.

Подробности

• По его словам, стороны обсудили транспортную устойчивость Украины и ее интеграцию в европейское транспортное пространство. Необходимые гарантии должны помочь привлечь средства для восстановления дорог.
• Кулеба подчеркнул, что их неудовлетворительное состояние уже ограничивает эффективность логистических коридоров, в частности «Пути солидарности», поэтому речь идет не только о ремонте, но и об укреплении всей транспортной сети как элемента европейской безопасности.
• Согласно оценкам, в 2026 году на быстрое восстановление дорог требуется $15,25 млрд. В течение следующих 10 лет потребности транспортного сектора превышают $96 млрд. Из-за постоянных атак на железную дорогу и порты эти расходы дополнительно выросли на 24,2%.
• Также во время встречи обсудили расширение доступа Украины к европейским программам финансирования, использование инструментов развития критических транспортных коридоров, инфраструктуру Дунайского региона и продолжение действия соглашения о грузовых перевозках с ЕС.
• Отдельно Кулеба сообщил, что вручил государственную награду представительнице Еврокомиссии, которая является одной из ключевых партнеров Украины по транспортной интеграции с ЕС и поддерживает развитие «Пути солидарности» и восстановление инфраструктуры. За этот вклад ее отметили орденом “За заслуги” III степени.

Контекст

В Украине зафиксировали около 23,5 млн кв. м поврежденного дорожного покрытия. Из них около 10,9 млн кв. м на ключевых трассах государственного и международного значения нуждаются в безотлагательном ремонте, сообщили в Агентстве восстановления и развития инфраструктуры в ответе на запрос Forbes Ukraine.

Еще около 2,5 млн. кв. м дорог должны восстановить подрядчики за свой счет в пределах гарантий – это почти четверть от объема срочных ремонтов. В ведомстве также отметили, что в апреле вместе с полицией будет проведено дополнительное обследование, чтобы точнее определить масштабы повреждений в километрах.

Среди основных причин разрушения называют не только сложные зимние условия, но и изменение логистики из-за войны войны. Значительная часть грузопотоков – в частности, зерно, металл, горючее и вооружение – переместилась на автомобильный транспорт.

Кроме того, ситуация усугубляет перегрузку грузовиков: даже превышение веса на 20% в несколько раз увеличивает нагрузку на покрытие и ускоряет ее разрушение.

В Агентстве подчеркивают, что нынешнее состояние дорог – следствие накопившихся проблем за последние годы. По словам главы ведомства Сергея Сухомлина, это результат четырех лет недостаточного финансирования содержания.

Дополнительным фактором стало сокращение финансирования: в 2023 году ликвидировали Дорожный фонд, а около 95 млрд грн было направлено на оборонные нужды. Поэтому межремонтные интервалы на отдельных участках существенно выросли.