Контейнерные перевозки по железной дороге в Украине выросли на 36% за полгода

Вчера, 10:40Новости23

Цей матеріал також доступний українською

Показатель стал самым высоким за последние шесть лет

  • Ссылка скопированаlink copied

За первые шесть месяцев 2026 года по железной дороге в Украину перевезено 155,6 тыс. ГФЭ, что на 36% превышает прошлогодние объемы и является лучшим результатом за последние шесть лет.

Об этом сообщает отраслевое издание RAIL.insider.

По словам заместителя директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерия Ткачева, озвучившего данные во время встречи с отправителями контейнеров, в январе-июне 2026 года по железной дороге транспортировано 155 595 ГФЭ. Он уточнил, что текущий показатель рекордный за последние шесть лет.

При этом, несмотря на всеобщее снижение объемов перевозок, доля контейнеров в структуре грузопотока, напротив, растет – до рекордных 4,5%. Для сравнения: в 2024 году этот показатель составил 3,6%, а в прошлом – 3,4%.

Ткачев также рассказал о структуре контейнерных перевозок: 58% приходится на экспорт, среди которого преобладает агропродукция (зерно, растительное масло, шроты) и металлургическая продукция. Еще 31% составляет импорт, в состав которого входят в основном полимеры и пластики, бытовая техника и машины. Остальные 11% – внутренние перевозки, где доминирует агропродукция, химикаты и черные металлы.

Кроме того, возросла доля использования фитинговых платформ филиала «Центр транспортного сервиса «Лески» АО «Укрзализныця» – с 21% в прошлом году до 34% в этом году.

За первые пять месяцев 2026 года контейнерные перевозки по железной дороге выросли на 43%.

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Протягом останніх років OpenMarket залишався одним з ключових майданчиків, зокрема, і для реалізації непрацюючих активів

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Збиткові держпідприємства часто не можуть ініціювати провадження у справах про банкрутство через відсутність коштів на сплату судового збору та авансування витрат арбітражного керуючого

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
У чому причина збитковості держпідприємств та як приватизація може змінити цю ситуацію

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Євробондове фіаско як продовження провальної боргової політики УЗ

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
За сьогоднішніх умов державні підприємства мають можливість для широкого кола маніпуляцій

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Лише за перші 4 місяці 2021 року в СЕТАМі опублікували лотів на суму близько 10 млрд грн. А продали - на 1,6 млрд грн.