Эксперты назвали время, когда нужно “переобуть” авто в зимнюю резину

Фото: если у вас оба комплекта шин имеют собственные диски, переобуть машину можно и самостоятельно (freepik.com)

Не рано ли в сентябре?

Пока – да, рано. В первые осенние недели температура еще не опускается до критического значения, ночные заморозки маловероятны, а зимняя резина на теплом покрытии работает неэффективно. Так что спешить не стоит – лучше ориентироваться на стабильное похолодание.

Когда же придет время?

Даже если октябрь и часть ноября еще будет держаться плюсовая температура, зима все равно придет – и надолго. А снег может выпасть даже при плюсовой погоде, что делает летнюю резину неэффективной, если не сказать – непригодной.

Однако в вопросе “Когда?” есть еще одна подсказка. Давно доказано, что зимняя шина на теплой дороге ведет себя лучше, чем летняя – на холодной. Это объясняется составом резиновой смеси, обеспечивающей эластичность и сцепление в условиях низких температур.

Поэтому вердикт шинных экспертов таков: лучше обуться “зимой” раньше, чем встречать мороз и снег на “лете”.

Обязательно ли балансировать шины?

Сезонное переобувь – удобный случай сделать инспекцию вашей резине. Следует проверить шины на наличие гвоздей, порезов, несимметричного износа протектора, остатка глубины протектора.

В идеале было бы проверять балансировку при каждой смене шин. Но если во время движения нет вибраций на руле или кузове, можно отложить эту процедуру – например, когда у вас будет свободное время или до ближайшего ремонта.

Гвоздь в шине: что делать?

Иногда случается, что в протекторе застревает гвоздь, но давление в шине остается стабильным. Это возможно, если он не пробил герметичный слой с внутренней стороны крышки. В любом случае, лучше обратиться к специалистам – они безопасно удалят посторонний предмет и проверят, не поврежден ли каркас шины.

Когда зимняя резина уже непригодна?

Если во время осмотра зимних шин перед сезонной сменой вам кажется, что шины изношены, следует проверить глубину протектора. В Украине минимально допустимая глубина – 1,6 мм, независимо от сезонности шины.

Но в некоторых европейских странах зимнюю резину следует заменять уже при 4 мм – и это логично, ведь на снегу и в мокрой снежной каше нужен более глубокий рисунок.

Также шины нельзя использовать, если на них есть порезы, через которые виден внутренний корд (в виде проволоки или ткани) – это уже небезопасно.

Самое главное

Не стоит ждать первого снега, чтобы сменить шины. Лучше сделать это раньше времени, ориентируясь на температуру и прогноз погоды. Можно учесть даже время суток, когда вы чаще всего пользуетесь машиной. Ведь осенью холод и морозец приходят ночью и исчезают днем ​​– и тогда на солнышке при +10 +15 С зимние шины действительно оказываются неуместными.