«Укрзализныця» готовится возобновить переговоры по реструктуризации долга на $1,05 млрд

«Укрзализныця» возобновит переговоры с владельцами еврооблигаций после вступления в силу решения о повышении тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. Об этом сообщил глава правления компании Александр Перцовский. По его словам, запланированное 30-процентное повышение тарифов должно укрепить позиции перевозчика в переговорах по реструктуризации долга по еврооблигациям на 1,05 млрд долларов.

Перцовский подчеркнул, что сам пересмотр тарифов не решит все финансовые проблемы компании, однако станет важной предпосылкой для возвращения к конструктивному диалогу с кредиторами.

«Вопрос грузовых тарифов является определяющим, ведь они формируют около 80% доходов компании. Именно после его урегулирования мы готовы вернуться на переговоры с новыми предложениями», — отметил он.

По словам главы “Укрзализныци”, компания также рассчитывает на поддержку международных финансовых организаций и других партнеров, которые могут обеспечить необходимый уровень ликвидности. Сочетание этих факторов должно повысить шансы на достижение договоренностей с держателями еврооблигаций. В то же время Перцовский подчеркнул, что переговоры будут проходить только на экономически обоснованных для компании условиях. Если кредиторы будут настаивать на неприемлемых требованиях, процесс реструктуризации может затянуться.

Руководитель компании напомнил, что нынешний долг берет начало по кредитам, привлеченным через Проминвестбанк для финансирования инфраструктурных проектов к чемпионату Евро-2012. Позже эти обязательства были рефинансированы путем выпуска еврооблигаций.

Однако после начала полномасштабной войны финансовое положение компании существенно ухудшилось из-за потери части активов, оккупации территорий, сокращения объемов грузовых перевозок и регулярных российских атак на железнодорожную инфраструктуру.

Перцовский также заявил, что «Укрзализныця» не планирует привлекать новые кредиты для финансирования операционной деятельности и не рассматривает возможность новых выпусков еврооблигаций. По его словам, международные финансовые организации с пониманием относятся к текущему финансовому состоянию компании и не требуют досрочного выполнения долговых обязательств.

Напомним, в январе 2026 года Укрзализныця приостановила выплату купонного дохода по еврооблигациям и начала процедуру комплексной реструктуризации долга. Весной компания предложила кредиторам списать 20% от основной суммы задолженности, перенести окончательное погашение к 2033 году и привязать график предстоящих выплат к объемам грузовых перевозок. Однако стороны пока не смогли достичь окончательной договоренности.