Представлен Toyota Highlander 2027: теперь это электромобиль с запасом хода до 515 км.

Toyota представила Highlander 2027 – среднеразмерный трехрядный SUV, который для своего пятого поколения отказался от бензинового двигателя в пользу электропривода. Новый электрический Highlander станет конкурентом Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9.

Новинка построена на модифицированной платформе Toyota TNGA-K и будет доступна в двух комплектациях: XLE и Limited. Переднеприводные XLE оснащаются батареей на 77 кВтч, а версии с полным приводом можно заказать с батареей 77 или 96 кВтч. Limited идёт стандартно с полным приводом и большой батареей. Запас хода заявлен на уровне 462–515 км в зависимости от конфигурации. Зарядка через стандартный порт NACS на скорой станции от 10 до 80% займет около 30 минут. Highlander получил функцию vehicle-to-load, позволяющую питать бытовые приборы или использовать авто как резервный источник энергии.

Электродвигатели сделали SUV более динамичным: переднеприводная версия выдает 221 л.с., полноприводная – 338 л.с. AWD-модели оснащены режимами для различных типов покрытия и системой Crawl Control, автоматически управляющей ускорением и торможением на низких скоростях.

Дизайн нового Highlander стал более угловым и массивным – увеличенная ширина и длина кузова, более длинная колесная база, широкие крылья и полноразмерные дневные ходовые огни. Салон получил 14-дюймовый сенсорный экран, цифровую приборную панель 12,3 дюйма, поддержку 5G, Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенную камеру Drive Recorder. Автомобиль рассчитан на семь пассажиров, сиденья обшиты синтетической кожей SofTex, передние и второй ряд – с подогревом. Вентиляция доступна только в версии Limited. Третий ряд можно составить для увеличения багажника до более чем 1270 литров.

Highlander станет первым электромобилем Toyota, собираемым в США, на заводе в Джорджтауне, Кентукки, а батареи будут производить в Северной Каролине. Продажи ожидаются в конце 2026 года – начале 2027-го, стартовая цена может составлять около $50 000.