Правительство обещает в следующем году создать “стабильный механизм” финансирования железной дороги

В следующем году правительство намерено выработать стабильный механизм финансирования железной дороги из государственного бюджета.

Об этом пишет ЦТС.

“В 2025 году в поддержку финансовой стабильности “Укрзализныци” Кабинет министров уже выделил 4 млрд. гривен. И дополнительно планируется выделить еще 8 млрд”, – говорится в сообщении.

Поддержка “Укрзализныци” состоит не только из покрытия ущерба от пассажирки, отметил замминистра финансов Александр Кава. Это также поддержка и развитие железнодорожной инфраструктуры, отметил он.

Так, проект по строительству евроколеи на участке Чоп-Ужгород и его электрификации на 50% финансируется за счет средств гранта ЕС в рамках Connenting Europe Facility и средств государственного бюджета и кредитов Европейского инвестиционного банка.

Благодаря реализации этого проекта уже с 12 сентября на ежедневной базе эксплуатируются пассажирские поезда, следующие евроколеей из Ужгорода в Братиславу, Вену и Будапешт. А в новом расписании движения, которое будет введено в декабре, запланировано расширение сети поездок из Ужгорода, сообщил Кофе.

Но, по словам заместителя министра финансов Александра Кавы, этого мало для стабильного функционирования и развития железнодорожной отрасли, передает ЦТС.

Также сообщается, что в следующем году правительство планирует продолжить реализацию проектов по развитию европути. В частности, завершить электрификацию участка Чоп-Ужгород для того, чтобы европейские локомотивы могли доезжать на электротяге в Ужгород.

В планах – старт строительства европути во Львове. “Речь идет о участке Мостиска – Львов”, – уточнил Кофе во время VII международной конференции “Производство, эксплуатация и ремонт подвижного состава”.