Остановка российского ДГ все еще выглядит большой проблемой для Европы — Bloomberg

Европа до сих пор сильно полагается на россия как на источник дизельного горючего, и осталось меньше десяти недель, пока санкции почти заблокируют торговлю. Об этом пишет Bloomberg, передает enkorr.

По данным Vortexa Ltd., собранным Bloomberg, ЕС и Великобритания получали около 600 тыс. баррелей в сутки (б/д) дизельного горючего из России в течение 1-24 ноября, что составляет 45% от общего объема поступлений.

В октябре в России покупали 34%, а в среднем за первые 10 месяцев года – 51%. Уровень зависимости резко подскочил с октября, когда общий импорт региона резко возрос, чтобы справиться с забастовками, выведшими из строя нефтеперерабатывающие мощности Франции.

Согласно данным Vortexa, танкеры доставляли в среднем 1,34 млн баррелей ДТ в течение 1-24 ноября в ЕС и Великобританию. Это гораздо меньше, чем в октябре, но выше, чем в среднем за первые 10 месяцев года.

С 5 февраля 2023 г. санкции ЕС полностью прекратят морской импорт дизельного топлива и других продуктов нефтепереработки из России. Страна до сих пор остается самым внешним поставщиком блока. Это значит, что покупатели столкнутся с резким кризисом, если они не смогут получить больше баррелей из других мест, чтобы восполнить пробел. В прошлом месяце экспорт из порта Балтийского моря в приморскую резко возобновился, а в следующем месяце планирует еще больше увеличиться.

Декабрь является последним месяцем, когда трейдеры ICE Gasoil – основного фьючерсного рынка дизельного топлива в Европе – получат разрешение поставлять физическое российское топливо в места хранения в регионе ARA по этим контрактам. Это потенциально создает стимул для того, кто хочет продавать российские баррели через эти фьючерсные контракты.

В январе заключать соглашения на поставку российского дизеля в ICE Gasoil будет запрещено.

Значительное количество общей российской продукции, транспортируемой водой, попадает в зону Амстердам-Роттердам-Антверпен, центр торговли нефтью в северо-западной Европе. Среди других импортеров дизельного топлива из России – Франция, Германия и Польша.

Ранее сообщалось, что Европейские трейдеры пытаются закупить российское дизельное топливо до введения эмбарго ЕС в феврале, поскольку альтернативные источники остаются ограниченными.