ОККО и WOG задекларировали продажу до 10 л горючего при наличии карты лояльности

ОККО и WOG, одни из крупнейших в Украине сетей АЗС, в условиях дефицита горючего на рынке заявили о временном ограничении его продажи 10 л при наличии карты лояльности или приложения, сообщает Интерфакс-Украина.

“Вводится ограничение в 10 л в сутки для частных клиентов в случае наличного расчета или оплаты банковскими картами, и только при наличии карты лояльности PRIDE” , – отмечает сеть WOG в Фейсбуке.

“Наши гости, имеющие карту Fishka, могут заправляться горючим PULLS 95 и PULLS Diesel – от 10 л в одно авто…. те, кто не имеют карты Fishka – 5 л в одно авто” , – отмечает сеть ОККО. Она уточняет, что непремиальные бензин А-95 и дизельное топливо по-прежнему доступны только для критической инфраструктуры, ВСУ, топливных карт и талонов.

WOG добавляет, что система PRIDE будет контролировать лимит автоматически, а ОККО – лимит устанавливается на одну заправку, а следующую можно провести в течение суток, но не ранее чем через 2 часа.

Обе компании называют такие ограничения вынужденным шагом, призывают потреблять горючее ответственно и заявляют об усилиях, предпринимаемых по улучшению ситуации уже в ближайшее время.

Согласно интерактивным картам обеих сетей, несмотря на эти декларации, разные виды горючего отсутствуют в свободной продаже на многих АЗС в Киеве, центре, на востоке и юге страны.

По словам владельцев авто, реальная картина хуже, чем в интерактивных сетях как этих двух, так и других сетей. Самый большой дефицит – бензина, получше дела с дизтопливом и еще лучше – с автогазом, цена на который не регулируется государством. В частности, ОККО заявляет, что на автогаз ограничений нет.

Автолюбители также утверждают, что цены покупки через приложение или безналично зачастую выше установленных государством предельных.

Как сообщалось, дефицит горючего в Украине возник из-за прекращения его поставок с традиционных рынков Беларуси и РФ и блокирования морских поставок, массированных ударов российского агрессора по инфраструктуре рынка, в частности, разрушения Кременчугского НПЗ, а также из-за введенных правительством предельных цен на бензин и дизтопливо.

Президент Украины Владимир Зеленский поручил правительству в течение недели-двух ликвидировать дефицит. Кабмин заявил, что устранит его через неделю, поскольку операторы имеют законтрактованные объемы на территории Западной Европы и сейчас решается вопрос, как максимально быстро ввезти их на территорию Украины.

Для этого правительство повысило предельные уровни торговой надбавки до средней розничной цены реализуемого АЗС дизельного топлива с 5 до 7 грн/литр, бензина – с 4,55 грн до 6,5 грн/литр. Кроме того, правительство разрешило АЗС без ограничений устанавливать цену на “брендовое премиальное” топливо при условии, что они также продают топливо по регулируемым государствам ценам, тогда как раньше оно не могло превышать регулируемое государством “потолок” более чем на 5%.

Наконец, согласно принятому 29 апреля постановлению, в расчете регулируемой цены также повышены расходы на внешнее логистическое обеспечение с $50 до $80 за тонну.