ОАЭ запретили заходить в порты танкерам российского «теневого» флота

Объединенные Арабские Эмираты запретили заходить в свои порты танкерам так называемого теневого флота россии, куда входят танкеры под флагом не имеющей выхода к морю африканской страны Эсватини.

Как сообщает Bloomberg, в начале этого года ОАЭ запретили мероприятие в порты танкерам под флагом Камеруна. Танкеры, ходящие под обоими флагами, транспортировали российскую нефть в обход санкций.

По данным Clarkson Research Services Ltd., подразделения крупнейшего в мире судового брокера, в 2023 году под флагом Эсватини – бывшего Свазиленда – не плавало ни одно судно. Сейчас это количество составляет 26 кораблей.

Отмечается, что из 18 кораблей под флагом Эсватини, видимых в данных отслеживания движения судов, право собственности на 16 неизвестно. По данным Kpler, несколько танкеров в этом списке перевозили нефть, добытую в России и Иране.

Напомним, введенное странами G7 ограничение цен на российскую нефть и нефтепродукты запрещает западным судовладельцам, страховщикам и посредникам предоставлять суда, страховые и другие услуги для грузов, стоимость которых превышает установленные пороговые значения.

москва смогла в значительной степени избежать влияния ограничения цены, собрав «теневой» флот из танкеров, работающих в труднодоступных юрисдикциях, и обратившись к незападным поставщикам услуг по доставке своей нефти на новые рынки, такие как Индия.

«Ингосстрах» входит в пятерку крупнейших российских страховых компаний, среди прочего он теперь страхует танкеры российского «теневого» флота вместо западных компаний.

В апреле International Group of P&I Clubs, лондонская главная организация клубов, обеспечивающая страховое покрытие судовладельцев, предоставила услуги только 16% всех танкеров, перевозящих российскую нефть.

В прошлом году ЕС и Великобритания наложили санкции на российскую национальную перестраховую компанию, обеспечивающую государственное покрытие всех рисков, связанных с внутренними санкциями, включая перестрахование судов и морских грузов. Ограничения фактически закрыли для фирмы два основных западных рынка перестрахования.