Мост Патона в Киеве можно эксплуатировать с действующими ограничениями – КГГА

Мост имени Е.О. Патона через Днепр в Киеве можно и дальше эксплуатировать при условии соблюдения ранее установленных ограничений движения. Такое решение было принято во время совещания на базе КП «Киевавтодоргород» с участием представителей Украинского института стальных конструкций имени В.М. Шимановского, сообщил департамент транспортной инфраструктуры КГГА.

Подробности

• На мосту сохраняются действующие весовые и организационные ограничения. Запрещен въезд транспорта с погрузкой на ось свыше 7 т. Максимальная масса единичного транспортного средства не должна превышать 17 т, а транспортных средств в колонне – 10 т.
• Сохраняется действующая схема организации дорожного движения: с правого берега на левый предусмотрены две полосы, с левого на правый – три.
• В департаменте напомнили, что эти ограничения были введены еще в 2020 году для уменьшения нагрузки на несущие конструкции моста. Тогда установили водоналивные барьеры для запрещения движения по крайним полосам и ограничили проезд тяжеловесного транспорта.
• В 2025 году провели техническое обследование сооружения, по результатам которого определили его состояние, условия дальнейшей эксплуатации и первоочередные меры по содержанию. В КГГА отмечают, что специалисты КП «Киевавтодоргород», кроме плановых обследований, осуществляют постоянный мониторинг технического состояния моста.
• За последние пять лет, по данным предприятия, выполнена очистка главных балок пролетных строений, усиление отдельных участков перильной ограды, ремонт и укрепление гранитных плит парапетов, ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия, заливка трещин, ремонт деформационных швов и демонтаж отделки на въездной колонне. Предприятие заявляет об обеспечении круглосуточного контроля и выполнения комплекса работ по содержанию моста в пределах имеющихся ресурсов.

Контекст

Мост имени Патона был открыт в 1953 году. До 1965 года он оставался единственным автомобильным переходом через Днепр в пределах Киева. Через него проходит международная трасса Е95, а также курсируют несколько троллейбусных и автобусных маршрутов. Под мостом в 1962 году проложили магистральный трубопровод, который снабжает теплом примерно до 200 многоэтажек на Русановке и Березняках. В марте 2020 г. на нем произошел масштабный прорыв.

В 2004 году с моста были демонтированы трамвайные пути. После этого ремонтные работы проводились только на отдельных небольших участках.

Эксперты неоднократно отмечали его аварийное состояние, и в 2017 году движение частично ограничили – для транспорта закрыли первые полосы в обоих направлениях.