Обзор СМИ

Какие аэропорты Восточной Европы были самыми популярными в 2025 году

Сегодня, 15:12Новости4

Цей матеріал також доступний українською

Пассажирооборот аэропорта «Борисполь» недалеко от украинской столицы неизменен с начала войны: 0 пассажиров

  • Ссылка скопированаlink copied

Полномасштабное российское вторжение на неопределенное время остановило работу украинских аэропортов. Несмотря на регулярные упоминания в медиа о подготовке авиакомпаний к возобновлению сообщения в случае перемирия, Украине приходится полагаться на аэродромы ближайших соседей в Европе, в первую очередь Польши, Молдовы и Венгрии. Аналитики «Слово и дело» посчитали, сколько пассажиров прошло через крупнейшие аэропорты Восточной Европы в 2025 году.

Найбільший пасажиропотік у 2025 році мав аеропорт імені Шопена у Польщі: понад 24 мільйони осіб. Скільки пасажирів прийняли інші головні аеропорти Східної Європи – на інфографіці.
Пасажиропотік найбільших аеропортів Східної Європи у 2025 році Слово і діло Зображення максимального розміру (відкриється в новому вікні)

Какие аэропорты Восточной Европы приняли более 10 миллионов пассажиров

Самым популярным в регионе аэропортом стал аэропорт имени Фредерика Шопена в Варшаве. В прошлом году польская столица приняла более 24 миллионов авиапассажиров. Названный в честь известного польского композитора аэропорт имеет соответствующую площадь: 834 гектара, а основан был еще в 1934 году. Больше пассажирооборот варшавского аэропорта вырос в 2022 году – почти вдвое. В сентябре 2025 года аэропорт на короткое время закрывали из-за угрозы российских дронов.

Следующим идет аэропорт, тоже названный в честь известного национального композитора – аэропорт имени Ференца Листа в Будапеште. За 2025 год главный венгерский авиаузел принял более 19,5 миллиона пассажиров. Как и во многих аэропортах региона, его пассажирооборот резко упал во время пандемии КОВИДа, но сильно вырос после полномасштабного вторжения России в Украину.

Третьим аэропортом, принявшим более десяти миллионов пассажиров за 2025 год, стал румынский аэропорт имени Анри Коанды в Отопене, недалеко от Бухареста. В прошлом году он принял не менее 12 миллионов 900 тысяч пассажиров. Он назван в честь Анри Коанда – румынского инженера, одного из первопроходцев авиации.

Какие аэропорты Восточной Европы приняли более 5 миллионов пассажиров

Аэропорт Софии в столице Болгарии за год принял 8 миллионов 383 тысяч пассажиров. На территории гражданского аэродрома также расположена авиабаза ВВС Болгарии «Враждебная».

Рижский аэропорт в Латвии, равно как Варшавский, в 2025 году регулярно попадал в новости из-за провокаций со стороны России и Беларуси. Тем не менее, за год им воспользовалось немногим более 7 миллионов человек. На фоне опасности правительство выделило 2,4 миллиона евро на усиление защиты аэродрома от дронов.

Пассажирооборот аэропорта Кишинева оказался несколько меньше, чем Рижского: 6 миллионов 80 тысяч человек. В частности, именно в столице Молдовы возобновила в 2024 году свои полеты украинская авиакомпания SkyUp.

Аэропорт Вильнюса тоже страдал от воздушных шаров с востока. За год аэропортом литовской столицы воспользовалось 5 миллионов 103 тысяч пассажиров.

Какие аэропорты Восточной Европы приняли более 2 миллионов пассажиров

Аэропорт имени Леннарта Мэри в Таллинне, Эстония, принял за 2025 год по меньшей мере 3 миллиона пассажиров, а аэропорт имени Милана Стефаника в Братиславе, Словакия – 2 миллиона 434 тысяч человек.

Наконец, белорусский аэропорт Минска принял в прошлом году не менее 2 миллионов 400 тысяч пассажиров. Большинство международных авиалиний прекратили сотрудничество с Минском после инцидента 2021 года, когда из-за ложного сообщения о заминировании в аэропорту приземлился самолет Ryanair с рейса Афины – Вильнюс. На нем находился белорусский оппозиционер Роман Протасевич, немедленно арестованный режимом Лукашенко.

Пассажирооборот аэропорта «Борисполь» недалеко от украинской столицы неизменный с начала войны: 0 пассажиров.

Проблемные долгиОбратите внимание
15 апреля 2026, 16:57 • Новости • Проблемные долги
Проекты и инновации
14 апреля 2026, 15:25 • Новости • Проекты и инновации
Проекты и инновации
14 апреля 2026, 14:44 • Новости • Проекты и инновации
Проблемные долги
9 апреля 2026, 17:49 • Новости • Проблемные долги

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Ключові помилки під час укладення угоди, які призводять до судів і втрати коштів

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Про роль ОПЕК+, «премію за страх» і чому дешевшого пального швидко не буде

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Проблема вибору «правильного» коду виду цільового призначення земель для ОРСГП лежить на стику земельного та містобудівного регулювання

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Суди все частіше оцінюють не форму правочину, а його реальний економічний зміст

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Верховний Суд зазначив, що під час формування земельної ділянки визначення її виду цільового призначення здійснюється розробником документації із землеустрою

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Як змінилися правила публічних закупівель під час війни, чому зросли ризики формальної конкуренції і що насправді заважає бізнесу працювати на рівних умовах