Beta Technologies привлекла более $1 млрд во время IPO, несмотря на рыночную турбулентность в США

Американская Beta Technologies Inc., производитель электрических самолетов, собрала $1,02 млрд в рамках расширенного первичного публичного размещения акций (IPO), которое прошло выше ожидаемого ценового диапазона, несмотря на нестабильность, вызванную частичным прекращением работы правительства США.

Компания установила цену акций на уровне $34, превысив заявленный диапазон $27–33 за бумагу. Количество предложенных акций также возросло – с 25 млн до 29,9 млн штук. По данным Bloomberg, спрос превысил предложение почти в 20 раз, что свидетельствует о высоком интересе к рынку электрической авиации.

Оценка компании и инвесторы

По итогам размещения рыночная капитализация Beta Technologies составила $7,6 млрд согласно документам, представленным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC).

Еще в прошлом году компания привлекла $318 млн в раунде финансирования под руководством Qatar Investment Authority, после чего ее оценка выросла выше $2,4 млрд, полученных в предыдущем раунде 2022 года.

Среди основных акционеров после IPO:

• FMR LLC (Fidelity) – 12,8% класса А;
• Amazon Climate Pledge Fund – 5,6%;
• General Electric Co. (GE) – около 9%;
• Фонд, связанный со Stone Point Capital (согендиректор Чак Дэвис) – 7%.

Также GE Aerospace, BlackRock, Alliance Bernstein и Federated Hermes Kaufmann Funds предварительно заявили о готовности приобрести акции на сумму до $300 млн.

Контроль и структура собственности

Согласно документам, основатель и генеральный директор компании Кайл Кларк (Kyle Clark) после размещения будет контролировать 63% голосов, владея всеми акциями Class B. Таким образом, он сохранит фактический контроль над компанией даже после выхода на биржу.

Производство и финансовые показатели

Компания, основанная в Южном Берлингтоне (штат Вермонт) в 2017 году, разрабатывает электрические самолеты для гражданского и оборонного секторов. Ее флагманская модель ALIA — самолет с традиционным взлетом и посадкой — дебютировала в этом году на авиасалоне в Париже и совершила демонстрационный полет между Хэмптоном и Нью-Йорком.

Beta сейчас сосредоточена, прежде всего, на сегменте грузовых перевозок и логистики, откладывая выход на рынок пассажирских перевозок.

За первое полугодие 2025 года компания зафиксировала убыток в $183 млн при выручке $15,6 млн — по сравнению с убытком $137 млн ​​и доходом в $7,6 млн за аналогичный период 2024 года.