Обзор СМИ

Украина и Еврокомиссия продлили «транспортный безвиз» до марта 2027 года

26 сентября 2025, 12:00Новости40

Цей матеріал також доступний українською

Украинские перевозчики и дальше смогут выполнять двусторонние и транзитные перевозки без специальных разрешений

  • Ссылка скопированаlink copied

Украина и Европейская Комиссия договорились о пролонгации Соглашения о либерализации грузовых перевозок еще на 15 месяцев. Об этом информирует прессслужба Минрозвитка. Автомобильный транспорт обеспечивает львиную долю экспорта и импорта.

Подробности

  • Украинские перевозчики и дальше смогут выполнять двусторонние и транзитные перевозки без специальных разрешений. То же касается и перевозчиков Европейского Союза.
  • За время действия Соглашения товарооборот автомобильным транспортом вырос на десятки процентов.
  • “Транспортный безвиз” гарантирует стабильность логистики и развитие украинского бизнеса, подчеркнули в ведомстве.
  • «За время действия Соглашения удельный вес торговли Украины и ЕС автомобильным транспортом вырос почти на 55% и это прямое положительное влияние наших договоренностей на экономику обеих сторон», – подчеркнул министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.
  • Соглашение также предусматривает дальнейшую адаптацию украинского законодательства к европейским стандартам: постепенное внедрение смарт-тахографов для новых грузовиков, обучение менеджеров-управлителей транспортных компаний, требования к деловой репутации перевозчиков.

Контекст

Упрощение грузовых перевозок – транспортный безвиз – между Украиной и Европейским Союзом было автоматически продлено до конца 2025 года.

Решение продолжить действие соглашения принято ввиду его эффективности, положительного влияния на экономику Украины и ЕС и эффективного мониторинга ее выполнения, отмечается в сообщении.

Впервые подписанное в июне 2022 года соглашение отменяет необходимость получения украинскими перевозчиками разрешений для въезда в страны ЕС. Это спасло экспорт украинской продукции в начале вторжения РФ и тотальной блокады морских портов. Ранее каждая страна ЕС ограничивала украинских перевозчиков квотами.

Соглашение неоднократно подвергалось критике от перевозчиков ЕС. С осени 2023 года ее требовали отменить польские перевозчики, периодически блокировавшие границу с Украиной. Блокады украинской границы и заявления Польши, поддержанные Венгрией и Словакией, вынудили поменять соглашение. Что это за изменения и как они скажутся на украинской экономике, читайте в интервью заместителя министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергея Деркача для Forbes.

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Для ефективного використання можливостей, наданих Законом №4564-ІХ, суб’єктам господарювання рекомендується ретельно переглянути статути своїх товариств

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Смарт-контракти стають новою основою координації: вони керують фондами, визначають правила участі в спільнотах, контролюють випуск і передачу цифрових активів

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Справжня реформа — це не зовнішній контроль, а внутрішня здатність створити професійні, незалежні, самоврядні інституції

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Криптовалюта існує шістнадцять років, але міфів про неї не стає менше

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Однією з найскладніших проблем у регулюванні банкрутств МСП є розмежування особистих та бізнес-боргів підприємця

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Судова практика вказує на те, що українські суди дедалі активніше задовольняють позови ТОВ до своїх колишніх або діючих керівників