Цены на горючее могут вырасти до 80 грн/л: эксперт предлагает снизить налоги

Сдержать рост цен на топливо в Украине можно путем временного снижения налоговой нагрузки, в частности, налога на добавленную стоимость. Такое мнение высказал директор Консалтинговой группы “А-95” Сергей Куюн.

По его словам, в начале недели на мировых рынках произошел резкий рост котировок нефтепродуктов. Цена на нефть поднялась до 117 долларов за баррель, что означает рост примерно на 24%, тогда как котировки дизельного горючего подскочили до 1 367 долларов за тонну или на 18%.

Мировые котировки формируют цену для Украины

Сергей Куюн объясняет, что для украинского рынка ключевым ориентиром является именно котировка дизельного горючего, поскольку они напрямую закладываются в формульные контракты на поставку. Большинство долгосрочных контрактов украинских компаний заключено не по фиксированным ценам, а по формулам, в которых используются данные бирж и международных котировочных агентств.

По словам эксперта, еще на прошлой неделе котировки дизеля на уровне 1000 долларов за тонну уже формировали себестоимость топлива примерно 70 гривен за литр на границе Украины. Именно по таким ценам ресурс начал поступать в страну по выходным.

Нынешний уровень котировок – 1 367 долларов за тонну – соответствует примерно 80 гривнам за литр себестоимости дизельного горючего на границе. Только за выходные цена выросла примерно на 200 долларов за тонну, что эквивалентно около 9 гривен за литр, а с начала кризиса — почти на 600 долларов за тонну или около 30 гривен за литр.

При этом розничные цены на украинских автозаправках за последнюю неделю повысились лишь на 6–8 гривен за литр, что значительно меньше темпов роста мировых котировок.

Ограничение поставок усиливает риски для рынка

Эксперт отмечает, что ключевой проблемой для украинского рынка сейчас не только цены, но и возможные ограничения поставок горючего с внешних рынков. Поэтому правительству, по его мнению, необходимо работать над восстановлением и диверсификацией импорта.

Сергей Куюн также скептически оценивает попытки сдержать цены за счет более дешевого горючего государственной компании «Укрнафта». По его словам, такая модель не даст ощутимого эффекта.

Эксперт объясняет, что дешевое горючее быстро будет выкуплено большими партиями для последующей перепродажи. Кроме того, доля Укрнефти на рынке составляет около 12,5%, из которых около 60% приходится на корпоративные продажи государственным и муниципальным организациям.

В результате для розничного рынка остается лишь около 5% от общего объема, что фактически соответствует примерно двум дням национального потребления.

Налоговый механизм может снизить цены

По мнению эксперта, реальным инструментом влияния на цены может служить временное снижение налогов. Он напомнил, что в 2022 году правительство уже применяло подобное решение, снизив ставку НДС на топливо с 20% до 7%.

По оценкам Куюна, аналогичный шаг сегодня мог бы снизить розничные цены примерно на 10 гривен за литр, что помогло бы смягчить влияние резкого роста мировых цен на энергоресурсы на украинский рынок.