На заводе Airbus в Испании бастуют около 3 тыс. работников

На одной из самых больших производственных площадок Airbus в Испании продолжается масштабная забастовка работников. Акцию протеста организовал Независимый профсоюз авиационных специалистов (SIPA), а его участниками стали около 3 тыс. сотрудников из примерно 9 тыс., работающих на предприятии в Хетафе к югу от Мадрида.

Забастовка началась 1 июля и, по плану организаторов, продлится до конца месяца.

Работники заявляют, что условия труда на предприятии ухудшались за последние годы. Среди основных требований – повышение заработной платы в соответствии с уровнем инфляции, сохранение возможности работать дистанционно и изменение подхода компании к планированию отпусков.

По словам протестующих, Airbus начал сокращать количество дней удаленной работы, введенных после пандемии COVID-19, а также принимает решение о графиках отпусков без надлежащих консультаций с работниками и руководителями подразделений. В компании пока публично не прокомментировали ситуацию. В то же время, представители бастующих сообщили, что с начала протеста не получали непосредственных обращений от руководства Airbus, хотя им сообщили о готовности компании провести переговоры с профсоюзом SIPA.

Завод в Хетафе – один из ключевых производственных центров Airbus в Испании. Здесь собирают истребители Eurofighter, производят спутники, а также производят комплектующие для гражданских самолетов, в частности семейства Airbus A320 и широкофюзеляжного Airbus A350. По словам работников, забастовка уже влияет на производственные процессы. Из-за отсутствия части инженеров и технических специалистов задерживаются инспекции самолетов, технические проверки и другие работы, необходимые для завершения производства и передачи воздушных судов заказчикам.

Airbus остается одним из крупнейших работодателей Испании, где трудятся более 14 тыс. сотрудников на восьми производственных площадках. В общей сложности штат компании в мире насчитывает около 160 тыс. работников. Основные производственные центры концерна расположены во Франции и Германии, а сборочные линии работают также в США и Китае. Это уже не первый трудовой конфликт в европейских подразделениях Airbus. В прошлом году более 3 тыс. инженеров и авиастроителей в Великобритании также готовились к забастовке из-за уровня оплаты труда, однако компании удалось избежать протеста после пересмотра зарплат и выплаты единовременной компенсации.