“Укрзалізниця” планує закупити 20 потягів “Інтерсіті”: на все піде $400 мільйонів

15 серпня 2024, 11:15Новини245

Этот материал также доступен на русском

За попередніми домовленостями, один поїзд коштуватиме близько $16 млн. Загальна вартість програми становитиме приблизно $400 млн, включно із сервісним обслуговуванням.

  • Посилання скопійованоlink copied

“Укрзалізниця” планує розширити парк швидкісних поїздів “Інтерсіті” ще на 20 моделей Hyundai Rotem – вони дадуть змогу перевозити до 6 млн пасажирів на рік.

Про це повідомив керівник пасажирського напряму “Укрзалізниці” Олександр Перцовський в інтерв’ю Forbes Ukraine.

Ща словами Перцовського, зараз український уряд веде активні перемовини з представниками Південної Кореї щодо потенційної закупівлі додаткових потягів виробника Hyundai.

За попередніми домовленостями, один поїзд коштуватиме близько $16 млн. Загальна вартість програми становитиме приблизно $400 млн, включно із сервісним обслуговуванням.

Перші потяги корейський виробник зміг би надати вже за 18-24 місяці після підписання угоди, а всі 20 експресів можуть з’явитися в Україні впродовж 3-4 років.

20 потягів “Інтерсіті” зможуть забезпечити перевезення 5-6 млн пасажирів на рік.

Перші 10 міжрегіональних електропоїздів виробництва компанії Hyundai Corporation Україна придбала в 2012 році до футбольного чемпіонату “Євро-2012”, який проходив в Україні та Польщі.

У складі електропоїзда дев’ять вагонів: три вагони першого класу та шість вагонів другого класу, із яких один має буфет для пасажирів.

Проблемні боргиЗверніть увагу
15 квітня 2026, 16:57 • Новини • Проблемні борги
Проекти та інновації
14 квітня 2026, 15:25 • Новини • Проекти та інновації
Проекти та інновації
14 квітня 2026, 14:44 • Новини • Проекти та інновації
Проблемні борги
9 квітня 2026, 17:49 • Новини • Проблемні борги

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Ключові помилки під час укладення угоди, які призводять до судів і втрати коштів

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Про роль ОПЕК+, «премію за страх» і чому дешевшого пального швидко не буде

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Проблема вибору «правильного» коду виду цільового призначення земель для ОРСГП лежить на стику земельного та містобудівного регулювання

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Суди все частіше оцінюють не форму правочину, а його реальний економічний зміст

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Верховний Суд зазначив, що під час формування земельної ділянки визначення її виду цільового призначення здійснюється розробником документації із землеустрою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Як змінилися правила публічних закупівель під час війни, чому зросли ризики формальної конкуренції і що насправді заважає бізнесу працювати на рівних умовах