За рубежом

из-за войны на Ближнем Востоке авиакомпании массово отменяют рейсы, ‒ Business Insider

6 апреля 2026, 14:44Новости44

Цей матеріал також доступний українською

До начала мартовского конфликта между США, Израилем и Ираном авиасектор прогнозировал рекордную прибыль в $41 млрд в 2026 году

  • Ссылка скопированаlink copied

Война США и Израиля против Ирана нарушила цепи поставок, заблокировав нефть в хранилищах по всему Ближнему Востоку. В результате стоимость авиационного горючего в конце марта достигла $195 за баррель, что почти на $100 больше, чем в конце февраля, когда начались боевые действия. Об этом сообщает Business Insider.

Поскольку конфликт продолжается, авиационное горючее становится все менее доступным для стран, не производящих его самостоятельно или имеющих ограниченные запасы.

Как объясняет Джун Го, старший аналитик рынка нефти в Sparta Commodities, реактивное топливо нуждается в специальном хранении, из-за чего его резервные объемы меньше по сравнению с другими нефтепродуктами, такими как бензин.

Авиакомпании, которые уже начали отменять рейсы

Ryanair, крупнейшая авиакомпания Европы, заявила, что рассматривает возможность сокращения маршрутов. Lufthansa готовится к худшему, и может остановить полеты до 40 самолетов в рамках кризисных планов.

Спикер Scandinavian Airlines сообщил, что авиакомпания сократит около 1000 рейсов из-за роста цен на топливо. Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби отметил в служебной записке, что компания снизит количество рейсов в течение следующих двух кварталов.

Air New Zealand анонсировала сокращение около 5% рейсов, или примерно 1100, в начале мая.

Несколько авиакомпаний во Вьетнаме также объявили об уменьшении рейсов из-за дефицита топлива и роста расходов. Vietnam Airlines приостановила семь внутренних рейсов с 1 апреля, а другие местные перевозчики, включая Vietjet Air и Bamboo Airways, также сократят количество рейсов.

Как сообщалось, крупнейшие авиаперевозчики мира начали повышать цены на билеты и сокращать объемы перевозок, пытаясь компенсировать резкое подорожание нефти. В то же время, способность отрасли оставаться прибыльной теперь зависит от того, не откажутся ли пассажиры от полетов из-за увеличения расходов на топливо, что влияет на бюджеты домохозяйств.

До начала мартовского конфликта между США, Израилем и Ираном авиасектор прогнозировал рекордную прибыль в $41 млрд в 2026 году. Однако двукратный рост цен на авиационное топливо поставил эти ожидания под угрозу, заставляя компании пересматривать свои маршрутные сети и стратегические планы.

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Суди все частіше оцінюють не форму правочину, а його реальний економічний зміст

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Верховний Суд зазначив, що під час формування земельної ділянки визначення її виду цільового призначення здійснюється розробником документації із землеустрою

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Як змінилися правила публічних закупівель під час війни, чому зросли ризики формальної конкуренції і що насправді заважає бізнесу працювати на рівних умовах

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Блокчейн стає нормою – як базовий шар, на якому будуються швидкі, зрозумілі та зручні для людини фінанси, доступні кожному

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
У справах про банкрутство вирішальним є не лише виявити підозрілу операцію, а і встигнути зафіксувати актив до того, як він зникне з периметра спору

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Понад 99% активів на ринку становлять саме токени. Станом на 2025 рік їхня кількість оцінюється в ~36 млн, тоді як криптовалют – близько десяти тисяч