Из-за украинских ударов россия может столкнуться с банкротствами аграриев

Экспорт российского зерна через порты Черного и Азовского морей практически остановился на фоне украинских ударов по логистической и портовой инфраструктуре. Об этом сообщают российские СМИ.

На прошлой неделе прекратили работу все три зерновых терминала новороссийска, через которые россия ежегодно экспортировала около 25 млн тонн зерна. Еще в конце июля остановился терминал в Тамане, а ранее было приостановлено судоходство через Керченский пролив.

Через порты Азовского моря проходило около 40% российского зернового экспорта. В настоящее время в Азово-Черноморском бассейне фактически продолжает работать только Туапсе – самый маленький среди российских глубоководных портов региона.

Под угрозой один из ключевых экспортных маршрутов

Значение южных портов для русского аграрного экспорта остается критическим. В прошлом сезоне на Азово-Черноморский бассейн приходилось около 88% всех морских отгрузок зерна из россии.

В общей сложности через эти порты было экспортировано 46,3 млн тонн зерна, из которых примерно 29 млн тонн прошли через черноморские терминалы.

Проблемы с портовой логистикой могут иметь последствия и для валютных поступлений российской экономики. По имеющимся оценкам экспорт зерна ежегодно приносит россии около $15 млрд валютной выручки.

Цены на пшеницу в россии упали на 20%

В 2026 году россия ожидает собрать около 140 млн. тонн зерна, однако ограничение экспортных возможностей уже создает избыток продукции на внутреннем рынке.

В частности, пшеница четвертого класса подешевела примерно на 20%. Дальнейшее накопление запасов из-за ограниченных возможностей экспорта может усилить давление на закупочные цены и финансовое состояние агропроизводителей.

Аналитики предупреждают о риске банкротств российских аграрных предприятий. Ощутимыми последствиями могут стать в следующем сезоне, если из-за падения доходов производителям не хватит оборотных средств для проведения посевной кампании и закладки озимых культур.