Водитель заплатит за пассажира: какие штрафы угрожают владельцам авто

В украинском обществе до сих пор царит стереотип, что использование ремня безопасности — исключительно личное дело каждого человека, находящегося в салоне автомобиля. Особенно это касается пассажиров на задних сиденьях, которые часто пренебрегают средствами пассивной безопасности, считая свое место более “безопасным”.Однако действующее законодательство и судебная практика трактуют эту ситуацию иначе, возлагая основное бремя ответственности именно на водителя транспортного средства.

Нормативная база и административная ответственность

Согласно Правилам дорожного движения Украины (ПДД), а именно пункту 2.3 “в”, обязанность водителя заключается не только в личном использовании средств безопасности. Кормчий обязан убедиться, что все пассажиры пристегнуты, прежде чем начать движение. Это требование касается всех мест в автомобиле, оборудованных ремнями безопасности заводом-изготовителем, включая задний ряд сидений.

Нарушение этой нормы квалифицируется по части 5 статьи 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях (КУоАП). Стандартный размер штрафа составляет 510 гривен.

Важно отметить, что уплата штрафа пассажиром (если его привлекут к ответственности отдельно) не освобождает от ответственности водителя.

Более того, если во время остановки полицией окажется, что ремнями не воспользовались ни водитель, ни пассажиры, правоохранители имеют право вынести постановления по каждому факту нарушения в отдельности, что фактически удваивает сумму взыскания для автовладельца.

Специфика коммерческих перевозок

Распространенной ошибкой является мнение, что требования ремней безопасности не распространяются на такси или пассажирские перевозки в пределах города. Юридический анализ действующих норм указывает на то, что существовавшие ранее исключения были существенно ограничены.

На сегодняшний день водители такси и микроавтобусов несут полную административную ответственность за соблюдение правил безопасности своими клиентами.

Аргумент о “нежелании клиента” не является основанием для отмены штрафа в суде, поскольку ПДД запрещают эксплуатацию транспортного средства в таких условиях.

Страховые риски и скрытые угрозы

Кроме штрафов, игнорирование ремней безопасности несет серьезные финансовые риски в плоскости страхования. Анализ договоров и гражданской ответственности показывает, что страховые компании все чаще используют факт непристегнутого ремня как основание для отказа в выплате возмещения или уменьшения его суммы.

Логика страховщиков базируется на том, что водитель или пассажир своими действиями (или бездействием) сознательно увеличили степень риска получения травм.

В случае ДТП доказательство факта, что пассажир не был зафиксирован, может стать причиной для регрессного иска к водителю со стороны страховой компании, если именно его халатность привела к тяжелым последствиям для здоровья пассажира.

Безопасный аспект

Эксперты по безопасности дорожного движения отмечают: правило об ответственности водителя продиктовано законами физики. Незафиксированный пассажир на заднем сиденье во время переднего столкновения продолжает движение по инерции со скоростью автомобиля. Такое тело превращается в “снаряд” весом в несколько тонн (с учетом кинетической энергии), который способен сломать спинку переднего сиденья и нанести смертельные травмы водителю или переднему пассажиру, даже если те были пристегнуты.

Следовательно, требование водителя пристегнуться – это не блажь, а законная процедура, невыполнение которой дает водителю полное право отказать в поездке.