Обзор СМИ

В НАН заявили, что за ремонт моста Патона нужно браться безотлагательно

9 марта 2026, 10:12Новости73

Цей матеріал також доступний українською

В НАН подчеркнули, что специалисты знают, как починить мост так, чтобы он стал безопасным и послужил нашей столице еще много десятилетий

  • Ссылка скопированаlink copied

К ремонту и реконструкции моста имени Е.А. Патона в Киеве нужно браться безотлагательно.Об этом заявили в Национальной академии наук Украины.

“Мост имени Е.А. Патона в Киеве еще можно спасти. Можно предотвратить аварии и непоправимые последствия. Если не тратить попусту время”, – считает член-корреспондент НАН Украины Александр Шимановский, генеральный директор Украинского института стальных конструкций имени В.М. Шимановского.

Отмечается, что именно этот институт спроектировал когда-то мост имен Е.А. Патона под руководством академика Евгения Патона и с 1953 осуществляет периодический мониторинг и визуально-инструментальные обследования сооружения.

В НАН подчеркнули, что специалисты знают, как починить мост так, чтобы он стал безопасным и послужил нашей столице еще много десятилетий.

Речь идет, что в первую очередь нужно:

  • усилить крайние главные балки (верховую и низовую) на опоре №25;
  • поремонтировать промежуточные опоры №11 (надводную часть) и №21 (подводную часть);
  • поремонтировать или заменить поперечные балки;
  • поремонтировать вязи пролетных строений;
  • поремонтировать столбы освещения и перильной ограды;
  • заменить деформационные швы.

“Если в ближайшее время не устранить дефекты, обнаруженные во время прошлогоднего обследования моста, а реконструкцию (реставрацию) не выполнить, то его конструкции будут не просто деградировать дальше, а деградировать ускоренными темпами”.

Из-за этого могут полностью разрушиться некоторые конструкции (в том числе несущие), что приведет к человеческим жертвам и коллапсу всей транспортной инфраструктуры Киева”, – подчеркнул Шимановский.

Напомним:

Мост Метро и Патона десятки лет находятся в аварийном состоянии.

В мае 2024 коммунальная корпорация “Киевавтодор” объявила тендер на реставрацию моста Метро. Ожидаемая стоимость заказа – 2009825454 гривен.

Как рассказал первый вице-президент НАН Вячеслав Богданов. мост имени Евгения Патона в Киеве до сих пор остается без должного внимания: коррозия разрушает конструкции, и если не вмешаться, то через пять лет может быть поздно.

5 марта в КГГА заявили, что город имени Патона через реку Днепр в Киеве можно и дальше эксплуатировать, но движение должно осуществляться с обязательным соблюдением ранее установленных ограничений.

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Суди все частіше оцінюють не форму правочину, а його реальний економічний зміст

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Верховний Суд зазначив, що під час формування земельної ділянки визначення її виду цільового призначення здійснюється розробником документації із землеустрою

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Як змінилися правила публічних закупівель під час війни, чому зросли ризики формальної конкуренції і що насправді заважає бізнесу працювати на рівних умовах

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Блокчейн стає нормою – як базовий шар, на якому будуються швидкі, зрозумілі та зручні для людини фінанси, доступні кожному

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
У справах про банкрутство вирішальним є не лише виявити підозрілу операцію, а і встигнути зафіксувати актив до того, як він зникне з периметра спору

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Понад 99% активів на ринку становлять саме токени. Станом на 2025 рік їхня кількість оцінюється в ~36 млн, тоді як криптовалют – близько десяти тисяч