Цены на рыбу в Украине взлетят на треть

Рост цен на топливо, сокращение предложения в Европейском Союзе и импортная зависимость толкают стоимость рыбы в Украине. Уже сейчас отдельные позиции подорожали в 2-3 раза. Прогнозируется дальнейший рост цен на 20–30% в среднем по разным сегментам. Об этом сообщил глава союза «Рыба Украины», эксперт по рыбной отрасли Любомир Гайдамака, пишет agronews.ua.

Влияние роста цен на дизельное топливо из-за войны с Ираном на рыбную отрасль Украины ощутимо. В то же время, важно понимать структуру затрат, отметил Гайдамака.

По его словам, в промышленном рыболовстве в Украине преимущественно используется бензин, также существенно подорожавший. Поэтому прямое влияние роста цен на горючее уже сейчас ощущается рыболовами.

«Дизель же в большей степени используется в логистике, транспортировке продукции и обеспечении работы генераторов на аквакультурных хозяйствах. Соответственно, подорожание дизеля опосредовано, но сильно давит на себестоимость рыбы», – сказал эксперт.

По последним данным, средняя цена мороженой рыбы в Украине превышает 220–230 грн за кг. При этом по отдельным позициям наблюдается значительная дифференциация в зависимости от сегмента, отметил Гайдамака.

Сельдь в рознице находится в диапазоне примерно 200–260 грн/кг, скумбрия — 220–300 грн/кг в массовом сегменте с отдельными позициями до 350+ грн/кг, хек — около 180–220 грн/кг в рознице и значительно дешевле в опте.

Важно понимать, что именно массовый сегмент формирует основной спрос и именно там сейчас происходит постепенный, но системный рост, заметил эксперт.

За последний год цены на основные импортные виды рыбы выросли ориентировочно на 20–40%, в зависимости от позиции, а в отдельных сегментах больше, сообщил Гайдамака.

“В ближайшие месяцы ожидается дополнительный рост еще на 15-25%, что напрямую связано с подорожанием горючего, логистики и сокращением предложения на европейском рынке”, – заявил он.

Речная рыба также уже демонстрирует существенный рост и будет дорожать дальше, предупредил Гайдамака.

Базовые виды, такие как толстолобый, амур или лещ, находятся в диапазоне 85–150 грн/кг, но уже сейчас мы видим отдельные позиции значительно выше. Например, карась на уровне около 200 грн/кг, дунайская сельдь — до 600 грн за кг, что в 2–3 раза больше, чем в прошлом году, рассказал эксперт.

“В ближайшие месяцы ожидается подорожание еще на 20-30%, поскольку этот сегмент начинает компенсировать дефицит импорта”, – отметил глава союза “Рыба Украины”.

Сокращение производства из-за высоких цен на дизельное топливо и общие энергетические затраты приводит к уменьшению предложения на рынке ЕС, пояснил Гайдамака.

“Это автоматически создает дефицит и повышает цены, что напрямую влияет и на Украину как импортозависимый рынок по морской рыбе”, – отметил эксперт.

Он отметил, что это открывает определенное «окно возможностей» для украинских производителей, особенно в сегменте пресноводной рыбы и аквакультуры, но этот потенциал ограничен из-за внутренних проблем отрасли.

Ключевые риски импорта замороженной рыбы из ЕС — это не только цена горючего, но и нарушение логистических цепей, сокращение вылова, конкуренция за ресурсы между странами и возможные административные ограничения на экспорт в самой Европе, пояснил эксперт.

«Временные перебои поставок вполне вероятны, особенно в пиковые периоды или при дальнейшей эскалации ситуации на Ближнем Востоке. В таком случае украинский рынок будет вынужден либо платить больше, либо быстрее переориентироваться на внутреннее производство», – отметил Гайдамака.

В итоге он подчеркнул, что топливный фактор сегодня становится одним из ключевых драйверов подорожания рыбы, и этот тренд носит долгосрочный характер.

По состоянию на 2025 год, украинский рынок рыбы остается критически импортозависимым. По официальным данным, импорт составляет 348 тыс. тонн, тогда как собственный отлов — 44,7 тыс. тонн и аквакультура — около 10,8 тыс. тонн.

В то же время, по словам главы союза «Рыба Украины», структура этого отлова существенно искажена.

Наибольшая доля промышленного отлова приходится на воды за пределами юрисдикции Украины — около 20 160 тонн, и это в основном антарктический криль и другое специфическое сырье, фактически не попадающее на внутренний рынок Украины. Соответственно этот ресурс не влияет на доступность рыбы для украинского потребителя, пояснил Гайдамака.

Если учесть эту структуру, а также наличие значительного теневого сегмента, который можно оценить примерно в 40 тыс. тонн, то реальный улов, формирующий внутренний рынок, остается очень ограниченным, отметил эксперт.

«Именно поэтому можно обоснованно говорить, что доля импортной рыбы в Украину фактически составляет 93–95%, если не учитывать теневой оборот», – заявил Гайдамака.

Ключевой причиной этого является отсутствие единой государственной системы электронных сопроводительных документов и прослеживаемости продукции животного происхождения, а также отсутствие организованного рынка водных биоресурсов, что приводит к потере контроля над оборотом продукции и занижению официальных показателей.

Пресноводная рыба может частично заместить импорт, но этот потенциал ограничен. В краткосрочной перспективе речь идет максимум о 10–15% рынка. Основные ограничения – это производственные мощности, доступ к финансированию, а также системные проблемы регулирования отрасли.