Убыточные пассажирские перевозки УЗ: как бизнес вынужден покрывать миллиардные потери
Цей матеріал також доступний українською
Если ситуацию не изменить, «Укрзализныця» продолжит генерировать убытки
Ущерб «Укрзализныци» от пассажирских перевозок превышает 20 миллиардов гривен, поскольку государство не компенсирует перевозку льготных категорий пассажиров.
Как компенсируют расходы?
Чтобы покрыть этот ущерб, УЗ повышает грузовые тарифы для бизнеса, что противоречит европейской практике. В странах ЕС пассажирские перевозки обычно финансируются из бюджета или за счет прямых дотаций, а не на средства частного сектора.
Что нужно изменить?
Эксперты указывают на три главных шага, которые помогут решить проблему:
1️⃣ Повышение уровня сервиса в пассажирских перевозках.
2️⃣ Просмотр тарифной политики, чтобы сделать цены экономически обоснованными.
3️⃣ Борьба с коррупцией при продаже билетов остается острой проблемой.
Если ситуацию не изменить, «Укрзализныця» продолжит генерировать убытки, а бизнес потеряет конкурентоспособность из-за завышенных грузовых тарифов.






-
Правительство установило предельную сумму финансирования профессиональной адаптации ветеранов
Вчера, 18:00 • Новости -
Николаевский глиноземный завод вошел в первую волну «Большой приватизации»
Вчера, 17:49 • Новости -
Миллиардер Виктор Пинчук создал семейный траст и распределил активы между женой и детьми
Вчера, 17:38 • Новости -
Две государственные компании Абу-Даби инвестировали в биткоин-ETF более $1 млрд
Вчера, 17:27 • Новости -
За рубежомЕвропарламент ограничил использование ИИ из-за риска утечки данныхВчера, 17:17 • Новости • За рубежом -
Мировые цены на металлолом с начала 2026 года растут: лидирует Европа
Вчера, 17:07 • Новости -
Проекты и инновацииВ Верховной Раде предлагают снизить налоги для арендодателей: рынок жилья планируют легализоватьВчера, 16:57 • Новости • Проекты и инновации -
Обратите вниманиеМинобороны: Отсрочку для освобожденных из плена продолжают автоматическиВчера, 16:46 • Новости • Обратите внимание -
За рубежомMeta закупит «миллионы» процессоров Nvidia для развития ИИ-инфраструктурыВчера, 16:36 • Новости • За рубежом -
Минэкономики обновляет правила закупок для «Новой украинской школы» в 2026 году
Вчера, 16:26 • Новости -
За рубежомВатикан отказался участвовать в Совете мира ТрампаВчера, 16:16 • Новости • За рубежом -
ООН выделила $230 млн на срочную закупку энергетического оборудования для Украины
Вчера, 16:06 • Новости -
Стоимость сельхозземли в Украине: от $1,5 тыс. на пограничные до $5 тыс. на западе
Вчера, 15:56 • Новости -
Правительство одобрило законопроект о военном прощальном ритуале для пропавших без вести защитников
Вчера, 15:45 • Новости -
За рубежомОснователи Getir требуют от фонда Mubadala более $700 млн из-за спора вокруг реструктуризацииВчера, 15:35 • Новости • За рубежом -
Минфин привлек 17,4 млрд грн на ОВГЗ и продолжил снижение ставок
Вчера, 15:25 • Новости -
За рубежом$108 млрд против $82 млрд: аукцион за Warner между Paramount и Netflix выходит на финальный раундВчера, 15:15 • Новости • За рубежом -
В январе 2026 года торговля и перерабатывающая промышленность обеспечили более трети налоговых поступлений в бюджет
Вчера, 15:05 • Новости -
В 2025 году в Украине установили вдвое больше солнечных электростанций, чем годом ранее
Вчера, 14:55 • Новости -
Обзор СМИВеликий пост 2026: полный календарь, меню по дням и советы для верующихВчера, 14:44 • Новости • Обзор СМИ -
Коллизии и конфликтыЗа рубежомПольша требует репараций от России за преступления советских временВчера, 14:33 • Новости • Коллизии и конфликты -
Проблемные долгиНБУ зафиксировал минимальную за 15 лет долю проблемных кредитовВчера, 14:22 • Новости • Проблемные долги
Материалы по теме

Державні підприємства

Державні підприємства

Державні підприємства

Державні підприємства

Державні підприємства








