Ремонт дорог в условиях великой войны: что сделали и сколько средств потратили

На текущие ремонты государственных дорог за годы полномасштабного вторжения потратили более 50 млрд грн, тогда как на капитальные и строительство новых – более 30 млрд. Такие данные по запросу «Слово и дело» предоставило Агентство восстановления и развития инфраструктуры. В марте, только позволившие погодные условия, в Украине продолжили текущие ремонты дорог общего пользования, не включая капитальные. На первом этапе планируют восстановить более 3,5 млн кв. метров покрытия на приоритетных участках. В прошлом году «ямочный» ремонт охватил 5,5 млн кв. метров дорог по всей стране. Детальнее об объемах и стоимости ремонта и строительства государственных дорог с 2022 по 2025 год включительно – на инфографике.

Ремонт и строительство дорог не прекращали ни в один год войны, ведь качество автодорог имеет важное значение сразу по нескольким показателям: дороги используют для военной логистики и эвакуации, через них идет экспорт и импорт товаров, а ремонт обеспечивает рабочие места в стране, где идет война.

По данным Агентства восстановления, предоставленным по запросу «Слово и дело», в первый год полномасштабного вторжения на строительство, реконструкцию и капремонт 36,6 км автодорог направили 9,1 млрд грн. Текущий (так называемый «ямочный») ремонт и эксплуатационное содержание в 2022 году охватил 3,7 млн. кв. метров дорог, что в эквиваленте 518 футбольным полям (размером 105 м на 68 м). На него потратили 12,7 млрд. грн.

В 2023 году из-за боевых действий удалось построить гораздо меньше новых дорог – 13,6 км (менее чем за четыре года великой войны). На строительство потратили 10,7 млрд. грн. Текущий ремонт провели на 4,3 млн кв. метров путей (602 футбольных поля), его стоимость составила 9,8 млрд грн.

В 2024 году государство увеличило объемы строительства и капремонта дорог в шесть раз – до 82,2 км в течение года, что стоило бюджету 7,2 млрд грн. Объемы текущего ремонта дорог были примерно на уровне 2022 года – 3,5 млн кв. метров (или 490 футбольных полей). «Ямочный» ремонт и эксплуатационное содержание обошелся в 2024 году в 13,2 млрд грн.

Больше всего новых дорог с начала вторжения России удалось построить в 2025 году – 119,5 км, стоимость строительства составила 4,4 млрд грн. Также в прошлом году были и самые большие объемы текущих ремонтов на автодорогах – 5,5 млн. кв. метров (770 футбольных полей). На «ямочный» ремонт и эксплуатационное содержание израсходовали из бюджета 15,6 млрд грн – больше всего, начиная с 2022 года.

Также в течение Великой войны ремонтные подрядные организации провели работы по гарантийному обслуживанию украинских дорог. Самые большие объемы – в 2025 году (2 770,5 кв. метров), наименьшие – в 2023-м (1 355,5 кв. метров).

По данным Агентства восстановления и развития инфраструктуры, с начала этого года на дорогах государственного значения уже ликвидировано 35 700 кв метров повреждений покрытия. В начале марта работало 98 ремонтных бригад: 577 дорожных работников. Работы выполнялись на десяти международных дорогах и отдельных участках национальных трасс.

По словам премьера Юлии Свириденко, основные направления ремонта в этом году – маршруты, критические для жизнеобеспечения общин и функционирования критической инфраструктуры, включая прифронтовые районы.