Остановилось 90% железнодорожных поставок из Китая в ЕС из-за закрытия границы Польши с Беларусью

Временная мера пресечения, принятая во время недавних совместных военных учений России и Беларуси, привела к прекращению железнодорожных грузовых перевозок между Китаем и ЕС, стоимость которых составляет 25 млрд евро в год.Об этом пишет Politico.

Варшава закрыла границу с Беларусью в связи с началом крупномасштабных учений русских и белорусских войск “Запад”.

Это также произошло через несколько дней после того, как 19 российских дронов вторглись в воздушное пространство страны, в том числе с территории Беларуси, и власти направили в границу 40 000 военных.

Но временная мера превратилась в бессрочную: правительство сослалось на “заботу о безопасности польских граждан”, добавив, что “движение будет восстановлено, как только граница станет полностью безопасной”.

Самый перегрузочный узел расположен в районе Бреста: там сходятся колеи разной ширины – постсоветской и западноевропейской.По этому маршруту осуществляется 90% грузовых железнодорожных перевозок между Китаем и ЕС. В прошлом году его грузооборот вырос на 10,6%, а стоимость поставок – почти на 85% до 25,07 млрд. евро.

Через этот транспортный коридор производится 3,7% китайско-европейской торговли, он служит важным каналом доставки для таких китайских интернет-магазинов, как Temu и Shein.

Польская грузовая железнодорожная госкомпания PKP Cargo предупредила, что длительное закрытие приведет к перенаправлению грузов на юг через Казахстан, Каспийское и Черное моря и дальше в Южную Европу или Турцию.

Закрытие границы также обернулось проблемой для автотранспортных компаний. На границе застряли около 10 000 белорусских водителей, работающих в польских транспортных компаниях, которые не могут вернуться на работу в Польшу или к себе домой в Беларусь.

Китайская сторона пока не выдвигала прямых требований об открытии границы.

По сравнению с общим объемом торговли между Китаем и ЕС поставки через Польшу достаточно невелики, при этом ситуация имеет и политический аспект, отмечает Петр Кравчик, бывший директор управления внешней разведки Польши.

“Я уверен, что США очень рады видеть этот маршрут закрытым, по крайней мере временно, потому что они оказывают давление на Европейский союз, чтобы тот ввел дополнительные пошлины против Китая из-за поставок ему российской нефти и газа, – сказал он Politico. – Я также уверен, что американцы поддерживают польское правительство в том, что оно не будет. временем”.

Напомним:

В августе экспорт продуктов очищенной нефти из Китая вырос на 8,5% в годовом исчислении. В то же время, темпы роста замедлились по сравнению с июлем, когда был зафиксирован самый высокий месячный показатель с июня 2024 года.