Nissan выпустил спортивную версию электрокроссовера Leaf Nismo

Nissan расширил линейку нового электрического кроссовера Leaf, представив его спортивную версию Nismo. Модификация ориентирована на водителей, желающих получить более динамичную управляемость и выразительный дизайн, не жертвуя запасом хода или повседневной практичностью.

Снаружи Leaf Nismo отличается новым аэродинамическим обвесом с задним спойлером типа «утиный хвост», фирменными красными акцентами и измененными бамперами. По словам производителя, доработанная аэродинамика позволяет снизить сопротивление воздуха и увеличить прижимную силу на высоких скоростях.

Автомобиль комплектуется 19-дюймовыми легкосплавными дисками Enkei в сочетании со спортивными шинами Michelin Pilot Sport 5.

Спортивный салон и новые настройки

Интерьер выполнен в традиционной для подразделения Nismo черно-красной цветовой гамме. На руле появилась характерная нулевая метка, изменена графика цифровой приборной панели, а среди дополнительных опций доступны спортивные сиденья Recaro с электрорегулировками.

Основные технические изменения касаются ходовой части. Инженеры Nissan перенастроили подвеску, установив другие пружины, стабилизаторы поперечной стойкости и амортизаторы. Также были изменены характеристики рулевого управления.

Кроме этого, электрокроссовер получил специальный режим движения Nismo, обеспечивающий более быструю реакцию на нажатие педали акселератора.

Мощность осталась неизменной

Несмотря на спортивный статус, силовая установка Leaf Nismo полностью соответствует стандартной модели.

Базовая версия B5 оснащается аккумулятором емкостью 53 кВтч и электромотором мощностью 177 л.с. с максимальным крутящим моментом 345 Нм.

Старшая модификация B7 получила батарею на 75 кВтч и электродвигатель мощностью 218 л.с. с крутящим моментом 355 Нм.

В обоих случаях повод остается передним.

Цена и старт продаж

Nissan уже открыл прием заказов на Leaf Nismo в Японии. Начальная стоимость спортивной версии составляет от 6,6 млн иен.

Выпуск Leaf Nismo показывает стремление японского автопроизводителя расширить линейку спортивных электромобилей. Вместо увеличения мощности компания сделала ставку на улучшение аэродинамики, управляемости и эмоций от вождения, сохранив техническую базу стандартного электрокросовера.