Lexus добавляет «передачи» электрокарам и руль как у самолета: новый RZ F Sport

Lexus представила обновленный электрический кроссовер Lexus RZ в версии F Sport, получивший ряд нетипичных для электромобилей решений – в частности, систему имитации передач и полностью электронное управление без механической связи с колесами.

Ключевой новацией стала система виртуального переключения передач. С помощью “лепестков” водитель может “переключать” до восьми передач, хотя фактически автомобиль не имеет классической трансмиссии. При этом система не ограничивается только звуковыми эффектами: она имитирует поведение авто с двигателем внутреннего сгорания, включая прерывание тяги, торможение двигателем и характерные ощущения при разгоне. Это дополняет цифровой тахометр и несколько режимов искусственного звука двигателя.

Еще одним технологическим элементом стала система steer-by-wire – полностью электронное управление, где отсутствует физическая связь между рулем и колесами. Вместо традиционного круглого руля используется штурвал, а угол поворота составляет всего около 200 градусов от упора к упору. Это позволяет управлять автомобилем без перехвата руля даже во время маневрирования, а также изменяет эргономику салона. В то же время эта технология будет доступна только для европейского рынка.

В техническом плане мощная версия RZ 550e F Sport оснащена полным приводом и развивает 402 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды. Обновленная батарея емкостью 77 кВтч обеспечивает запас хода до 568 км по циклу WLTP в базовых версиях. Также предусмотрена система предварительного подогрева аккумулятора и модернизированное бортовое зарядное устройство.

Внедренные решения отражают общий тренд в отрасли: производители электромобилей ищут способы придать «эмоциональности» управлению, компенсируя отсутствие классических характеристик авто с двигателями внутреннего сгорания. В случае Lexus это реализовано из-за сочетания цифровых технологий и новых подходов к взаимодействию водителя с автомобилем.