Honda прогнозирует $15,7 млрд убытка из-за переоценки стратегии развития электромобилей

Honda Motor ожидает до $15,7 млрд расходов и убытков, связанных с просмотром своей стратегии по электромобилям. Об этом говорится в прессрелизе компании от 12 марта. Nikkei сообщает, что это будет первый чистый убыток компании со времени ее листинга в 1957 году.

Подробности

• Японский автопроизводитель сообщил в четверг, что затраты и убытки, связанные с переоценкой стратегии, могут составить 2,5 трлн иен ($15,75 млрд) в финансовом году, который завершится 31 марта, а также в последующие годы. Это произошло после того, как ряд мировых автопроизводителей в последние месяцы обнародовал пессимистические прогнозы.
• В Honda отметили, что решили отменить запуск и разработку некоторых моделей из-за замедления спроса на электромобили на рынке Северной Америки. Компания также ожидает зафиксировать обесценивание инвестиций в Китае на фоне усиливающейся конкуренции.

Honda спрогнозировала чистый убыток в пределах 420–690 млрд иен ($2,65–4,35млрд) за финансовый год – вместо ранее ожидаемой чистой прибыли на уровне 300 млрд иен ($1,89млрд). Если прогноз сбудется, это будет первый годовой убыток компании с момента начала публикации консолидированной финансовой отчетности в 1977 году. В то же время прогноз годового вторга остался без изменений – на уровне 21,1 трлн иен ($132,93 млрд).

• В компании также сообщили, что часть руководства откажется от части вознаграждения в следующем финансовом году. Генеральный директор Toshihiro Mibe в течение трех месяцев откажется от 30% своей ежемесячной зарплаты.
• Honda планирует усилить развитие гибридных автомобилей, чтобы повысить прибыльность автомобильного бизнеса. Также компания рассчитывает на стабильные доходы от подразделений мотоциклов и финансовых услуг для обеспечения стабильной отдачи для акционеров.

Контекст

В январе 2026 года японский автопроизводитель сообщил об убытке в своем автомобильном подразделении за завершившийся в декабре квартал. Причиной послужили американские пошлины и списания, связанные с электромобилями, несмотря на рост прибыли в мотоциклетном бизнесе.

Просмотр стратегии Honda в отношении электромобилей происходит после аналогичных шагов других автопроизводителей, которые тоже начали отступать от амбициозных планов развития EV, ведь многие американские потребители до сих пор не спешат покупать электрокары.

В частности, производитель бренда Jeep – Stellantis – в феврале сообщил, что планирует зафиксировать расходы примерно на $26 млрд. Ford Motor Company в декабре объявила о списании на $19,5 млрд, в то время как General Motors в январе сообщила о расходах в размере $6 млрд.