Проекты и инновации

Foxconn и Mitsubishi Fuso создают совместную компанию по производству электробусов

23 января 2026, 17:27Новости159

Цей матеріал також доступний українською

Новое предприятие с равными долями будет выпускать электрические автобусы для Японии и зарубежных рынков

  • Ссылка скопированаlink copied

Тайваньская Hon Hai Precision Industry, известная как Foxconn, и японская Mitsubishi Fuso Truck and Bus объявили о создании новой автобусной компании. Совместное предприятие будет производить электрические автобусы для японского и зарубежных рынков. Об этом сообщает агентство Nikkei Asia.

Компанию с равными долями создадут позже в этом году. Штаб-квартира разместится в Кавасаки к югу от Токио, где также располагается головной офис Mitsubishi Fuso. Производство развернут на заводе японского партнера в Тояме у Японского моря.

Foxconn, крупнейший в мире производитель электроники, и японский производитель грузовиков и автобусов подписали в августе меморандум о взаимопонимании. Документ предполагал изучение стратегического сотрудничества в области автобусов с нулевым уровнем выбросов и чистой мобильности.

Новая компания продолжит усовершенствовать автобусы Mitsubishi Fuso с двигателем внутреннего сгорания параллельно с разработкой электрических моделей.

Это сотрудничество объединяет сильные стороны обеих компаний для дальнейшего ускорения трансформации в автобусной отрасли. Сочетая большой опыт и передовые технические знания, наработанные MFTBC и Foxconn на протяжении многих лет, мы обеспечим передовые решения для сектора общественного транспорта», – заявил президент и генеральный директор Mitsubishi Fuso Карл Деппен.

Компания планирует принять заказы на первый электрический городской автобус под брендом Fuso до 2027 года.

Модель будет базироваться на разработке Foxconn и будет скорректирована в соответствии с японскими нормативными требованиями и рыночными предпочтениями. Позже запустят меньшие автобусы.

Джун Секи, главный стратегический директор Foxconn по электромобилям, объяснил мотивацию.

«Автобусы с дизельным двигателем имеют ограничения. Вот почему мы расширяем нашу линейку, в частности, электрифицированные варианты, чтобы расширить наш бизнес в Японии. Для этого нам нужна очень крепкая производственная база», – сказал он.

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Понад 99% активів на ринку становлять саме токени. Станом на 2025 рік їхня кількість оцінюється в ~36 млн, тоді як криптовалют – близько десяти тисяч

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Блокчейн дозволяє людям діяти навіть там, де держава намагається закрити всі можливості, фактично виступаючи проти диктатури і цензури в будь-якій формі

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Не хочеться думати, що до розробки законів в Україні іноді долучаються випадкові люди

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Проблема в тому, що "спір про право" інколи перетворюється на штучний бар’єр для доступу до процедур банкрутства

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Санкційні активи можуть стати драйвером оновлення економіки, але лише тоді, коли держава гарантує інвесторам правову стабільність

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Для ефективного використання можливостей, наданих Законом №4564-ІХ, суб’єктам господарювання рекомендується ретельно переглянути статути своїх товариств