Volkswagen вскрыл характеристики нового электрического ID. Polo

Volkswagen обнародовал технические детали нового электрического ID. Polo, мировая премьера которого запланирована весной 2026 года. Модель станет первым из четырех компактных электрокаров бренда, которые выйдут на рынок в ближайшие годы. Вместе с характеристиками компания показала первые фотографии закамуфлированного автомобиля по дорожным испытаниям. По словам генерального директора Volkswagen Томаса Шефера, стартовая цена новинки составит около 25 тыс. евро.

На первом шаге ID. Polo предложат в трех версиях мощности – 116, 135 и 211 л.с. Позже линейку дополнит спортивная модификация GTI с отдачей 226 л. Базовые версии получат батарею LFP (литий-железо-фосфат) емкостью 37 кВтч, которая поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 90 кВт. Более мощные варианты будут оснащаться аккумулятором NMC (никель-марганец-кобальт) на 52 кВтч, что обеспечивает запас хода до 450 км и поддерживает зарядку на станциях до 130 кВт.

Электрокар построен на обновленной модульной электрической платформе MEB+ с передним приводом. За счет упрощенной конструкции и уменьшенного количества компонентов Volkswagen рассчитывает снизить производственные издержки и одновременно повысить эффективность.

Важным элементом стала батарея нового поколения PowerCo, интегрированная непосредственно в днище кузова. Такая архитектура позволяет снизить вес и габариты аккумулятора и повысить плотность энергии примерно на 10%.

Размеры ID. Polo составляет 4053 мм в длину, 1816 мм в ширину и 1530 мм в высоту, при колесной базе 2600 мм. По размерам электромобиль близок к классическому Polo на платформе MQB, однако компактные электрические модули позволили увеличить простор в салоне. Объем багажника вырос на 24% – с 351 до 435 литров, а со сложенными спинками задних сидений достигает 1243 литров против 1125 литров у бензинового Polo.

ID. Polo станет первой моделью бренда, выполненной в новом дизайн-направлении Pure Positive. Серийное производство электрокара наладят на заводе Seat&Cupra в Марторелли (Испания), что подчеркивает стратегическую роль компактных электромобилей в будущей линейке Volkswagen.