В Украине заработали новые правила для автобусных перевозчиков: водителям запретили отдыхать в салоне

В Украине начали действовать обновленные правила работы водителей автобусов, выполняющих коммерческие пассажирские перевозки. Об этом сообщило Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры. Нововведения вступили в силу 26 июля 2026 г. и направлены на приведение украинских норм в соответствие с законодательством Европейского Союза.

Новые требования распространяются на компании, осуществляющие регулярные и нерегулярные автобусные перевозки пассажиров. Кроме того, впервые они охватывают международные перевозки пассажиров по заказу, а также международные перевозки такси транспортными средствами, рассчитанными более чем на пять пассажирских мест.

Какие нормы остались неизменными

Основные ограничения по продолжительности работы водителей остались такими же. В частности:

• управлять автобусом разрешено не более 9 часов в сутки, при этом дважды в неделю это время можно увеличить до 10 часов;
• общая продолжительность управления не должна превышать 56 часов в неделю;
• через две недели водитель может провести за рулем не более 90 часов;
• после каждые 4,5 часа непрерывного управления необходимо сделать перерыв не менее 45 минут. По желанию ее можно разделить на две части – 15 и 30 минут.

Еженедельный отдых больше нельзя проводить в автобусе

Одним из главных изменений стало новое требование по еженедельному отдыху. Если водитель имеет право на регулярный отдых продолжительностью не менее 45 часов, проводить его в автобусе теперь запрещено.

Обязанность обеспечить надлежащие условия восстановления возлагается на перевозчика. Компания должна организовать проживание или другое подходящее место, где водитель сможет полноценно отдохнуть перед следующим рейсом.

Новые правила для ночных рейсов

Отдельные требования установлены для водителей, работающих в ночное время. Если изменение приходится на период с 22:00 до 06:00, его максимальная продолжительность не может превышать 10 часов.

В министерстве объясняют, что такое ограничение должно снизить усталость водителей и повысить безопасность перевозок, ведь ночные рейсы традиционно считаются более рискованными.

Усиливается контроль за режимом работы

Для автобусов, осуществляющих международные перевозки, обязательным остается использование тахографов – устройств, автоматически фиксирующих время движения, скорость, перерывы и отдых водителя.

В то же время увеличены сроки хранения соответствующей информации. Данные о режиме труда и отдыха должны храниться 56 дней, а предприятия обязаны архивировать эти записи в течение двух лет.

Кто не подпадает под новые требования

Обновленные правила не распространяются на отдельные категории транспорта. Исключения предусмотрены для транспортных средств сил безопасности и обороны, аварийно-спасательных и экстренных служб, отдельных видов коммунального, почтового и сельскохозяйственного транспорта, а также перевозок, совершаемых в районах боевых действий или обеспечения оборонных нужд государства.

В Министерстве отмечают, что внедрение новых норм является очередным шагом в приближении украинского транспортного законодательства к стандартам ЕС. Ожидается, что изменения будут способствовать повышению безопасности автобусных перевозок, улучшению условий труда водителей и созданию единых правил работы для международных перевозчиков.