Тарифы на грузовые перевозки могут вырасти с 1 февраля 2025 года – глава «Укрзализныци»

11 декабря 2024, 14:53Новости361

Цей матеріал також доступний українською

Накануне наблюдательный совет УЗ согласовал индексацию тарифов на перевозку грузов на уровне 37%

  • Ссылка скопированаlink copied

АО «Укрзализныця» рассчитывает, что индексированные тарифы начнут работать с 1 февраля 2025 года, сообщил председатель правления компании Александр Перцовский в интервью «Интерфакс-Украина».

Накануне наблюдательный совет УЗ согласовал индексацию тарифов на перевозку грузов на уровне 37%.

Ключевые факты

  • По словам Перцовского, индексированные тарифы позволят УЗ остаться «на плаву», продолжить безопасно и непрерывно осуществлять перевозку.
  • «Это (сроки начала работы тарифов) зависит от скорости всех необходимых согласований. В проекте нашего финансового плана, чтобы компания осталась «на плаву», могла безопасно и непрерывно осуществлять перевозку, мы исходим из того, что индексированные тарифы будут работать уже с 1 февраля 2025 года», – сказал Перцовский.
  • Он пояснил, что в противном случае «существуют существенные операционные риски из-за недофинансирования ремонтов, невозможности содержать коллектив железнодорожников».

Контекст

В июне председатель правления УЗ Евгений Лященко сообщил в интервью Forbes Ukraine, что до конца года модель тарифообразования на перевозку грузов, по которой «Укрзализныця» работала с 1997 года, может полностью измениться. Без этого шага компания не сможет окончить год с прибылью. Для бизнеса расходы суммарно могут вырасти примерно на 7%.

5 декабря наблюдательный совет УЗ согласовал индексацию тарифов на перевозку грузов, которые не индексировались почти два года. Предложения будут направлены для рассмотрения тарифного совета при Министерстве развития общин и территорий. УЗ отмечает, что за этот период индекс цен производителей промышленной продукции уже составил 176,4%. Железнодорожники предложили ограничить индексацию тарифов на уровне 37% или примерно 13% в годовом исчислении, учитывая, что после последней индексации прошло 2,5 года.

В последний раз УЗ повышала тарифы на грузовые перевозки в июле 2022-го – сразу на 70%. Почти половину всей суммы повышения тогда уплатил SCM Рината Ахметова, поскольку на долю его предприятий на момент повышения приходилось почти 30% всех железнодорожных грузов писал Forbes в июне 2022 года со ссылкой на расчеты УЗ.

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Протягом останніх років OpenMarket залишався одним з ключових майданчиків, зокрема, і для реалізації непрацюючих активів

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Збиткові держпідприємства часто не можуть ініціювати провадження у справах про банкрутство через відсутність коштів на сплату судового збору та авансування витрат арбітражного керуючого

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
У чому причина збитковості держпідприємств та як приватизація може змінити цю ситуацію

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Євробондове фіаско як продовження провальної боргової політики УЗ

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
За сьогоднішніх умов державні підприємства мають можливість для широкого кола маніпуляцій

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Лише за перші 4 місяці 2021 року в СЕТАМі опублікували лотів на суму близько 10 млрд грн. А продали - на 1,6 млрд грн.