Правительство изменило механизм софинансирования защиты критической инфраструктуры отдельных регионов

4 мая 2026, 12:24Новости26

Цей матеріал також доступний українською

Софинансирование из местных бюджетов применяется только к объектам коммунальной собственности

  • Ссылка скопированаlink copied

Для большинства регионов Украины сохраняется софинансирование защиты критической инфраструктуры на уровне не менее 20%. Об этом сообщила глава правительства Юлия Свириденко.

По ее словам, для прифронтовых и наиболее нагруженных областей уменьшается:

  • до 10% – для Донецкой, Запорожской, Николаевской, Сумской, Харьковской, Херсонской и Черниговской областей;
  • до 15% – для Днепропетровской области.

Она отметила, что софинансирование из местных бюджетов применяется только к объектам коммунальной собственности.

Также правительство предоставило возможность органам местного самоуправления финансировать местный бизнес для выполнения планов устойчивости из средств резервного фонда на безвозвратной основе.

“Общая стоимость Планов устойчивости – 278 млрд грн. Государство уже направило 22,8 млрд грн на первоочередные работы по защите критических объектов”, – проинформировала Свириденко.

Проблемные долги
27 мая 2026, 12:24 • Новости • Проблемные долги
Проблемные долги
25 мая 2026, 17:07 • Новости • Проблемные долги
Проблемные долги
25 мая 2026, 15:35 • Новости • Проблемные долги
За рубежом
25 мая 2026, 13:51 • Новости • За рубежом

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Материалы по теме

Кабмін

Статьи • Власть и люди
Директорат розвитку ринку праці та умов оплати праці Міністерства економіки підготував відповіді на поширені питання зі сфери трудових відносин в умовах воєнного часу.

Кабмін

Статьи • Власть и люди
Уряд скористався панікою навколо ескалації на кордонах, щоб викупити частину боргових зобов'язань

Державні підприємства

Статьи • Банкротство; Власть и люди
Міністерство інфраструктури останнім часом «піариться» на гучних проектах, що мають швидше медійний характер. Але не звертають уваги на серйозну проблему, яка стосується річкового транспорту в Україні