Обзор СМИ

На каких украинских трассах больше камер видеофиксации

17 марта 2026, 09:47Новости20

Цей матеріал також доступний українською

Абсолютный лидер по количеству камер видеонаблюдения (44 места с камерами) – М-05 (Киев – Одесса)

  • Ссылка скопированаlink copied

Одной из основных причин ДТП в Украине остается превышение максимально разрешенной скорости движения транспортного средства. Только за 2025 год на дорогах Украины произошло более 25 тысяч ДТП с пострадавшими, и больше всего их традиционно фиксируют именно летом и в начале осени, когда погодные условия благоприятны для превышения скорости. МВД пытается предотвращать аварии с помощью камер видеофиксации, что позволяет мониторить магистрали 24/7. Адреса размещения этих камер – не секрет, они размещены на официальном сайте министерства. «Слово и дело» предлагает посмотреть, на каких трассах камер больше всего.

 

По состоянию на 16 марта 2026 г. сеть приборов контроля охватывает ключевые автодороги государственного значения, соединяя крупнейшие города страны. А с 6 марта 2026 на автомобильных дорогах страны заработали еще 37 комплексов автоматической фиксации – их общее количество возросло до 377 штук, учитывая камеры в населенных пунктах.

Где стоят камеры на дорогах

Согласно актуальным данным, расположение камер на дорогах Украины сосредоточено на наиболее загруженных трассах, где интенсивность движения самая высокая.

Основные автомагистрали с видеонаблюдением

Наибольшее количество комплексов сосредоточено на трассах, соединяющих столицу с западными и южными регионами: – М-06 (Киев – Чоп). Абсолютный лидер по количеству камер видеонаблюдения – 44 места с камерами. – М-05 (Киев – Одесса). Практически втрое меньше: 16 устройств. – М-30 (Стрый – Умань – Днепр – Изварино). Этот транспортный коридор имеет 14 локаций с камерами. – Н-09 (Мукачево – Львов). Участок оборудован 13 камерами видеонаблюдения. – М-15 (Одесса – Рени). На шоссе, ведущем к границе с Румынией, работает 10 камер.

По 6 камер установлены на трассах Р-01 Киев – Обухов, М-03 Киев – Харьков – Довжанский, М-21 Выступовичи – Житомир – Могилев – Подольский. На магистрали М-11 Львов – Шегини – 7 локаций с камерами. По 8 устройств видеонаблюдения расположены на дорогах Н-10 Стрый – Мамалыга и Н-22 Устилуг – Луцк – Ровно. На М-19, ведущем из населенного пункта Доманово в Тереблече, 9 камер.

Внимание уделяется также подъездам к большим городам и объездным дорогам. Например, на Западном обходе Львова (М 10-01) установлены 2 камеры, а на объездах Ужгорода (М-08) и Тернополя (Р-41) — по 1 камере.

Как работают камеры на дорогах

  • Современные системы видеонаблюдения дорог способны распознавать номерные знаки транспортных средств в любых погодных условиях. Каждая камера на дороге сконфигурирована для определения конкретного типа
  • нарушения. Основной задачей является фиксация превышения скорости, поскольку именно этот фактор является причиной большинства тяжелых ДТП.

Принцип работы системы автоматической фиксации:

  • Прибору фиксации задается направление движения и порог максимальной разрешенной скорости на участке.
  • В случае обнаружения нарушения, комплекс производит фото и видеозапись момента проезда.
  • Данные передаются центру обработки информации полиции.
  • На основе полученных данных формируется постановление о наложении административного взыскания (штраф).

Такой подход должен стимулировать водителей соблюдать скоростной режим, ведь видеонаблюдение для безопасности движения на дорогах работает круглосуточно, фиксируя каждый проезд с нарушением установленных лимитов.

За рубежом
Вчера, 16:36 • Новости • За рубежом
Проблемные долги
Вчера, 12:12 • Новости • Проблемные долги
Обратите внимание
17 марта 2026, 12:48 • Новости • Обратите внимание
Проблемные долгиЗа рубежом
16 марта 2026, 15:25 • Новости • Проблемные долги

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Кабмін

Статьи • Власть и люди
Директорат розвитку ринку праці та умов оплати праці Міністерства економіки підготував відповіді на поширені питання зі сфери трудових відносин в умовах воєнного часу.

Кабмін

Статьи • Власть и люди
Уряд скористався панікою навколо ескалації на кордонах, щоб викупити частину боргових зобов'язань

Державні підприємства

Статьи • Банкротство; Власть и люди
Міністерство інфраструктури останнім часом «піариться» на гучних проектах, що мають швидше медійний характер. Але не звертають уваги на серйозну проблему, яка стосується річкового транспорту в Україні