ВР планирует принять закон об усилении контроля за парковкой людей с инвалидностью: что изменится

30 мая 2025, 16:24•Новости•

164

Цей матеріал також доступний українською

28 мая в ВР зарегистрировали законопроект №13321, направленный на усиление защиты водительских прав с инвалидностью, включая ветеранов войны

В Раде ожидают принятия ряда законопроектов, цель которых – решить проблему парковочного коллапса в столице и других городах Украины. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на комментарий главы комитета ВР по вопросам организации государственной власти, местного самоуправления, регионального развития и градостроительства, главы партии “Слуга народа” Елены Шуляк.

Один из законопроектов должен усилить контроль за использованием льготных мест с помощью цифровых решений, второй – введет четкие правила размещения парковок. В то же время необходимо и повышение штрафов за парковку на местах для людей с инвалидностью для тех, кто ее нет.

По ее словам, 28 мая в ВР зарегистрировали законопроект №13321, направленный на усиление защиты водительских прав с инвалидностью, включая ветеранов войны.

Речь идет об изменениях в системе контроля за использованием льготных парковочных мест. Документом предусмотрено создание для водителей с инвалидностью единственного опознавательного знака, оборудованного QR-кодом для подтверждения статуса.

“Этот знак нужно будет иметь при себе вместе с документами, подтверждающими право на льготу и предъявлять в том числе в электронном виде. Это нововведение позволит усилить контроль за использованием паркомест для людей с инвалидностью, поскольку эти места постоянно используют не по назначению”, – пояснила Шуляк.

Законопроект, добавила она, также предусматривает обновление требований к обустройству бесплатных парковочных мест. Согласно новым правилам, на всех парковках обязательно должно быть выделено не менее 10% мест для лиц с инвалидностью, но в любом случае не менее одного места.

В настоящее время, подчеркнула Шуляк, ситуация с использованием льготных паркомест не по назначению – гражданами, у которых таких льгот нет, становится все более тревожной.

Она привела пример – во Львове ветеран сделал замечание водителю, который запарковал свой автомобиль на месте парковки, предназначенной для людей с инвалидностью. Нарушитель авто не убрал, вместо этого, добавила Шуляк, ветеран получил обиды в свой адрес и попытку наезда на него этим авто.

Такие кейсы, к сожалению, не единичны, подчеркнула нардепка. Транспортная инфраструктура крупных городов и особенно столицы пока не рассчитана на реальное количество авто и реальную потребность в парковочных местах.

Следовательно, ситуация с парковкой авто в местах, которые для этого не предусмотрены, становится все хуже. Как следствие, жители городов паркуются в неназначенных для этого местах и особенно на местах для парковки людей с инвалидностью.

“Чтобы как-то исправлять эту ситуацию в новых ДБН, которые начали действовать еще до войны, было предусмотрено увеличение паркомест при возведении объектов жилой недвижимости. Но застройщики, которые пытаются уменьшить свои расходы, кое-где эту норму игнорируют. Следовательно – паркомест недостаточно и люди вынуждены парковаться там, где могут. Например, на места для людей. Комитета градостроительства.

По ее словам, решать проблему нужно системно и принятие законопроекта №13321 станет частью этого решения. В то же время, полностью успешным оно будет при условии увеличения штрафов для нарушителей, а также после пересмотра правил размещения парковок.

“Нести реальную ответственность имеют как те, кто возводит дома без нужного количества паркомест, так и те, кто вследствие этого паркуется не там, где надо. Сейчас штрафы могут составлять до 2 тысяч гривен. Но как показывает практика, этого мало. Например, в ЕС – в той же Германии, штраф за парковку в зоне для людей с инвалидностью.”

В то же время, системный подход в решении проблемы парковочного коллапса в украинских городах и столице в частности невозможен без изменений в правилах размещения парковок. Законопроект, который должен упорядочить это, “завис” в парламенте уже почти 2 года, пояснила Председатель Комитета градостроительства.

“Речь идет о законопроекте №10308 – “О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно размещения временных сооружений для осуществления предпринимательской деятельности и площадок для парковки транспортных средств (№10308), было зарегистрировано еще в декабре 2023 года, но нам пока не удается его двигать”, – подчеркнула Шуляк.

Суть законопроекта, пояснила нардепка, в упорядочении размещения МАФов и парковок по всей стране. В частности, он предусматривает отвод мест под МАФы и парковку исключительно через электронные аукционы. Предприниматель, предложивший лучшие условия, получил право работать.

“Никаких чиновничьих “откатов” за “хорошее место”. Схема размещения МАФов и парковок будет разрабатываться для всего города и обнародоваться, следовательно, размещать их где-нибудь будет запрещено. Ждем, что этот законопроект все же попадет в повестку дня, поскольку без него устроить парковочный коллапс в столице будет невозможно”, – резюмировала Шуляк.