Проблемные долги

Во время войны долги госпредприятий не должны закладываться в тарифы, их нужно реструктурировать – мнение

Сегодня, 17:17Новости4

Цей матеріал також доступний українською

Буймистер предложила Минфину взять лидерство в процессе реструктуризации долгов государственных предприятий, включая Укрэнерго

  • Ссылка скопированаlink copied

В условиях войны государственные компании должны пересмотреть подходы к управлению кредитами и сосредоточиться на уплате процентов. А НКРЭКУ, Укрэнерго и Министерство финансов должны провести переговоры с кредиторами и не допустить включения долговых обязательств в тарифы для потребителей и бизнеса. Об этом во время публичной дискуссии по тарифной политике сказала народный депутат Людмила Буймистер.

Она подчеркнула, что вопросы индексации и экономической обоснованности тарифа должны оставаться в фокусе регулятора, ведь тарифы оператора системы передачи напрямую влияют на тарифную политику Укрзализныци, поэтому рост расходов в энергетике неизбежно сказывается и на транспортной сфере.

“Давайте найдем возможности хотя бы реструктуризировать долги. Во время войны, когда мы закладываем в бюджете 6 или 8 миллиардов возврата долгов нашим международным партнерам, чтобы из другого кармана взять снова в долг, – это непонятная политика”, – подчеркнула она.

Буймистер предложила Минфину взять лидерство в процессе реструктуризации долгов государственных предприятий, включая Укрэнерго, и провести переговоры централизованно от имени правительства. По ее словам, часть долговых выплат может быть перенесена или временно приостановлена, включая возможные “каникулы” на уплату процентов.

Она подчеркнула, что в условиях военного положения особенно важно не допускать появления долговых составляющих в структуре тарифов, поскольку это создает дополнительное давление на экономику и бизнес. “Я думаю, что на уровне двусторонних переговоров с нашими партнерами это можно сделать”, – подытожила Буймистер.

Ранее украинские бизнес ассоциации также призвали регулятора воздержаться от включения долговых расходов в тарифы и найти альтернативные механизмы поддержки энергетической и транспортной инфраструктуры во время войны.

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Збиткові держпідприємства часто не можуть ініціювати провадження у справах про банкрутство через відсутність коштів на сплату судового збору та авансування витрат арбітражного керуючого

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
У чому причина збитковості держпідприємств та як приватизація може змінити цю ситуацію

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Євробондове фіаско як продовження провальної боргової політики УЗ

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
За сьогоднішніх умов державні підприємства мають можливість для широкого кола маніпуляцій

Державні підприємства

Статьи • Банкротство
Лише за перші 4 місяці 2021 року в СЕТАМі опублікували лотів на суму близько 10 млрд грн. А продали - на 1,6 млрд грн.

Державні підприємства

Статьи • Банкротство; Власть и люди
Міністерство інфраструктури останнім часом «піариться» на гучних проектах, що мають швидше медійний характер. Але не звертають уваги на серйозну проблему, яка стосується річкового транспорту в Україні