В Украине могут появиться частично платные дороги

Министерство развития общин и территорий разрабатывает вариант внедрением толлинговой модели на украинских дорогах, сообщила заместитель министра развития общин и территорий Алена Шкрум в интервью Forbes Ukraine. Она уточнила, что новый закон о публично частном партнерстве позволяет реализовывать такие проекты даже в условиях военного времени.

Подробности

• Учитывая текущий спрос и риски, наиболее реалистичным вариантом является не классическая концессия, а так называемая толлинговая модель, отметила Шкрум.
• По этой схеме пассажирский транспорт будет пользоваться дорогой бесплатно, тогда как грузовики, например весом более 12 тонн, будут платить за проезд.
• Такая система уже эффективно работает во многих европейских странах, позволяя инвесторам получать возврат вложений без создания социальной напряженности среди населения, пояснила Шкрум.
• Она считает, что этот проект может стать важным инструментом привлечения частных инвестиций в восстановление инфраструктуры, что критически важно для экономики Украины после завершения войны.

«Строительство дороги или жилья может давать мультипликатор 2,4 для экономики», – подчеркнула она.Это помогает не только восстановить инфраструктуру, но и стимулировать экономику через привлечение локальных предприятий и создание рабочих мест.

Контекст

Первой концессионной (платной) дорогой в Украине может стать участок от Ковеля (Волынская область) до пункта пропуска Ягодин-Дорогуск на границе с Польшей, заявлял ранее заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач. На этом участке планируется реконструкция и расширение до 4 полос на условиях общественно-частного партнерства. По словам Деркача, это один из приоритетных маршрутов для привлечения инвесторов.