В Европе запустят монорельсовые электрокары, которые будут курсировать по заброшенным железнодорожным путям

Группа германских институтов занялась реализацией инновационного проекта. Они строят сеть электротранспорта для сельской местности на базе заброшенной железнодорожной ветви.

В Германии, в частности, большинство пригородных железнодорожных маршрутов уже давно не работают, хотя железнодорожные пути остались, хотя и в заброшенном состоянии. Идея состоит в том, чтобы создать монорельсовый вагон-кабину на 4-6 человек, который бы беспрепятственно двигался в обоих направлениях по одному и тому же пути.

В стране наблюдается дефицит спроса и предложения на пассажирские перевозки в пригороде. Живущие там граждане предпочитают пользоваться личным транспортом, что не нравится экологически сознательной власти.

Развертывание железнодорожного сообщения по требованию в электрических мини-вагонах в виде монорельсовой дороги соответствовало бы уходу от ископаемого топлива и сохранило бы удобство передвижения для людей, которым больше не придется ждать случайного поезда или блуждающего пригородного автобуса.

Детали проекта

Проект Monocab, разрабатываемый немецким технологическим университетом OWL (Ostwestfalen-Lippe University of Technology), Билефельдским университетом прикладных наук и Институтом Фраунгофера IOSB-INA, не столь масштабен по исполнению, но инновационный по существу. Современные технологии позволяют производить компактные электрокары с гироскопами и электроникой, которые могут автоматически передвигаться по заданным маршрутам.

Фонд Европейского Союза приступил к финансированию проекта в 2022 году. На сегодняшний день созданы прототипы вагонов, которые пока двигаются при поддержке второго рельса без системы самобалансировки. Как это выглядит, можно увидеть на видео ниже.