Украина, ЕС, Румыния и Молдова работают над увеличением пропускной способности дунайских портов

Представители Украины, Европейской комиссии, Румынии и Молдовы провели четырехстороннюю встречу, посвященную развитию Пути солидарности, увеличению пропускной способности портов Дунайского региона и обеспечению непрерывного транзита украинской продукции на международные рынки.

Украинскую делегацию возглавили первый замминистра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач и замминистра Андрей Кашуба. Также в переговорах приняли участие представители Администрации морских портов Украины, АО “Укрзализныця” и министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий, представивший актуальную ситуацию с экспортом зерновых.

Европейскую комиссию представляла генеральный директор Генерального директората по мобильности и транспорту (DG MOVE) Магда Копчинская, Румынию — государственный секретарь Министерства транспорта Ионел Скриштиану, а Молдову — государственный секретарь Министерства инфраструктуры и регионального развития Мирча Паскалуца.

Необходимость проведения встречи возникла после очередного усиления российских атак на гражданскую портовую инфраструктуру Украины, торговые суда и их экипажи. Последние массированные обстрелы временно осложнили судоходы в украинские порты, что создало дополнительные риски для экспорта.

Несмотря на постоянные обстрелы, украинские морские порты продолжают работу. В то же время в Киеве отмечают, что систематические атаки России представляют прямую угрозу свободе судоходства, международной торговли и глобальной продовольственной безопасности.

В ходе переговоров стороны определили ключевые направления дальнейшего сотрудничества:

• увеличение пропускной способности портов Дунайского региона;
• развитие железнодорожной, автомобильной и пограничной инфраструктуры;
• сокращение времени прохождения таможенного и пограничного контроля;
• улучшение взаимодействия транспортных, таможенных и пограничных служб;
• расширение транзитных возможностей украинской аграрной и другой экспортной продукции;
• привлечение европейского финансирования к модернизации инфраструктуры в пределах Пути солидарности и трансъевропейской транспортной сети TEN-T.

По словам Сергея Деркача, Украина вместе с партнерами работает над укреплением альтернативных маршрутов экспорта, чтобы даже при постоянных угрозах безопасности обеспечить непрерывное движение украинских грузов. Он отметил, что приоритетом остается увеличение пропускной способности портов и пунктов пропуска, а также устранение узких логистических мест.

Андрей Кашуба в свою очередь отметил, что международное сотрудничество должно сочетаться с мероприятиями Украины по усилению защиты портовой инфраструктуры и Украинского морского коридора. Именно это, по его словам, позволяет поддерживать гражданское судоходство, даже в условиях постоянных российских атак.

Участники встречи также подвели итоги работы Украинского морского коридора. С момента его запуска в сентябре 2023 года через порты Большой Одессы перевезено 209,3 млн. тонн грузов, из которых 124,1 млн. тонн составляло зерно. За это время морским коридором прошли 8222 судна.

Только с начала 2026 года украинские морские порты обработали 46 млн. тонн грузов. Из них 42,2 млн. тонн пришлось на порты Большой Одессы, тогда как порты Дунайского региона обеспечили перевалку еще 3,8 млн. тонн.

В Министерстве отмечают, что сегодня порты Большой Одессы обеспечивают около 90% экспорта украинской аграрной продукции в более чем 55 стран мира. Поэтому стабильная работа как морских, так и сухопутных логистических маршрутов имеет стратегическое значение не только для экономики Украины, но и для обеспечения продовольственной безопасности многих государств.

По итогам переговоров Украина, Европейская комиссия, Румыния и Молдова договорились продлить координацию действий, совместно развивать Дунайский логистический кластер, усиливать Пути солидарности и интегрировать украинскую транспортную систему в европейскую сеть TEN-T.