Топ-тендеры недели: четверть всех тендеров Украины – ремонт дорог, а бронежилеты для ВСУ – проблема

С 22 по 27 октября в системе “Прозорро” обнародовано 75 тысяч сообщений о закупках на 15,17 млрд грн. На ремонт дорог проведены тендеры на 3,69 млрд грн (24% от всех закупок), – сообщают “Наши деньги”.

На прошлой неделе на ремонт дорог и мостов пришлись закупки в размере 3,7 миллиарда гривен. Это четверть всех закупок за этот период. Ситуация несколько аномальна для последних месяцев, когда на дороги уходило в среднем 10% закупок.

Это произошло благодаря совпадению нескольких крупных тендеров.

Законтрактовали эксплуатационное содержание дорог Львовщины (1,6 млрд грн), Киевщины (0,5 млрд грн) и Запорожья (0,2 млрд грн). Речь идет именно об удержании дорог, т.е. текущее латание-покраска, а не глубокий ремонт дорожного полотна.

Также в десятку самых крупных попал ремонт моста на дороге от Харькова к деоккупированному Волчанску на границе с Россией (0,4 млрд грн). Этот мост необходим, чтобы у овчанцев не было ощущения отрезанности от Украины. Однако в случае повторного наступления рашистов по этому направлению – он станет либо излишней потерей денег (если придется взрывать мост перед носом у окупантов), либо поможет врагу идти вперед (если взорвать не удастся).

Во всяком случае, государству удалось протендериться по дорожному направлению на фоне остальных закупок на прошлой неделе. И особенно показательно – на фоне не очень удачной закупки бронежилетов для ВСУ.

В этом году стало понятно, что Украине нужно улучшать качество бронежилетов. Ибо рашисты улучшают качество своего оружия. Были разработаны новые технические требования и по ним решили заказать бронежилеты на 2,7 млрд грн. Но на тендер пришел только один отечественный производитель “Темп-3000”. И он пока смог взять на себя только часть подрядов на 0,7 млрд грн (еще 0,5 млрд грн ожидается подписание). А от оставшихся полутора миллиардов фактически отказался, не предоставив гарантии по этим лотам.

По мнению автора, это следствие двух обстоятельств.

Во времена Порошенко тогдашнее руководство Минобороны сделало «Темп-3000» искусственным монополистом. Бронежилеты покупали только у него, и в результате другие производители не получали подрядов достаточных для развития своих производств. А монополист ожидаемо попадал в скандалы с качеством своих товаров.

Во времена Зеленского Минобороны просто прекратило масштабные закупки бронежилетов и радикально уменьшило расходы на обмундирование. Как говорил потом Алексей Резников, в начале вторжения он был вынужден покупать плохие бронежилеты по высокой цене, потому что ему достались «пустые склады».

И это было особенно заметно и символично на фоне того, что большинство тендеров Украины перед вторжением уходило на Большое асфальтирование. Например, в середине января 2022 года на дороги пришлось 36% тендеров.

Следовательно, когда стало нужно делать много качественных бронежилетов, оказалось, что монополист не может одновременно гарантировать и количество, и качество. А конкуренты, тем более, не смогли подхватить такие объемы.

Теперь есть последствия «довоенной» близорукости. Когда бронежилеты хотим, но уже не можем. А дороги уже не нужны, но можем только в этот примитивный вид человеческой деятельности. Потому что власти целенаправленно показывали бизнесу, что «большостроительная» отрасль имеет государственную поддержку и именно там самые лакомые объемы и маржи:

“Мы можем увеличить армию в два-три раза, но тогда, например, не сможем строить дороги”.

Юрий Николов, «Наші гроші»