Кредит, лизинг или рассрочка: как лучше приобрести авто?

Представители банков, автодилеры и эксперты лизингового рынка посоветовали украинцам, как лучше приобрести автомобиль в 2021 году. Соответствующая экспертная дискуссия состоялась в ходе онлайн-эфира, организованного ЛІГА.Money.

В мероприятии приняли участие заместитель председателя правления банка Форвард Андрей Прусов, директор розничных продаж и маркетинга ВиДи Автосити Алексей Горбань и генеральный директор Ассоциации лизингодателей Украины Марина Масич.

По словам Андрея Прусова, большинство решений о привлечении автокредитов покупатели принимают именно в автосалонах.

“Сначала потребитель выбирает машину и решает, будет ли он покупать автомобиль, на который уже есть деньги, или немного лучше авто, на которое денег пока не хватает и необходимо воспользоваться услугой кредитования”, – отметил он.

Банкир добавил, что основное различие между приобретением авто в кредит или по лизинговой схеме состоит в том, когда именно оформляется право собственности.

В первом случае (кредитование) право собственности сразу будет оформлено на покупателя авто, а во втором (лизинг) – владельцем будет оставаться лизинговая компания до осуществления покупателем последнего платежа по договору лизинга.

“У нас люди привыкли относиться к автомобилю, как к своей собственности. Думаю, в будущем больше будет именно кредитных договоров на приобретение авто, когда право собственности сразу будет принадлежать водителю. А лизинг будет иметь свою нишу там, где речь идет об авто для бизнеса. Что касается того, по какой схеме выгоднее приобрести авто – думаю, это приблизительно одинаково… Если бы было существенно дешевле взять авто в лизинг – все брали бы в лизинг, если бы было дешевле взять в кредит – никто бы не пользовался услугами лизинговых компаний”, – сказал Андрей Прусов.

Как отметила Марина Масич из Ассоциации лизингодателей, приобретение авто в лизинг осуществляется следующим образом. Сначала клиент обращается в лизинговую компанию и она покупает для него авто (или предлагает автомобиль из тех, которые у нее уже есть в собственности). Потом клиент проходит своего рода кредитный комитет, в некоторых компаниях это занимает 2-3 дня, а в некоторых – 2-3 часа, подписывает договор лизинга и становится пользователем автомобиля.

“Платите небольшой аванс и начинаете пользоваться выбранным легковым или грузовым автомобилем”, – сказала Марина Масич.

По ее словам, отличие между лизингом и приобретением автомобиля в кредит состоит не только в том, когда именно оформляется право собственности.

“Вместе с автомобилем вы получаете от лизинговой компании набор сервисов: автомобиль оформлен, застрахован, есть сервис замены колес в случае необходимости и в зависимости от сезона, даже сервис замены самого автомобилю на время его ремонта, а также Gps-цуслуги и тому подобное”, – отметила гендиректор Ассоциации лизингодателей.

Кроме того, если происходит страховой случай, пользователь авто не остается один на один со страховой компанией.

“Поскольку владельцем авто остается лизинговая компания, то именно она ведет переговоры со страховой компанией, а страховой случай урегулируется очень быстро и качественно”, – сказала Масич.

Также в случае, если после осуществления последнего платежа по лизинговому договору пользователь авто хочет получить более современную модель, он может не оформлять право собственности на уже выплаченную машину, а взять в лизинг желательный автомобиль.

По лизинговой схеме в Украине продается около 13% автомобилей.

Как отметил Алексей Горбань из Види Автосити, еще одним механизмом приобретения авто есть так называемый Trade-in.

“Важным есть появление официального Trade-in. До 2020 года Trade-in существовал лишь на бумаге. Trade-in – это когда вы возвращаете дилеру свой бывший автомобиль, дилер принимает это авто как первичный взнос за новую машину, а разницу между стоимостью этих автомобилей вы оплачиваете собственными деньгами, или же за счет кредита. Это один из ключевых инструментов, который помогает автомобильному рынку возрастать”, – сказал он.

Горбань добавил, что сейчас большие игроки (автодилеры) за счет собственных возможностей не предлагают приобретение авто в рассрочку. Большей частью речь идет о кредитовании через банки, которые являются партнерами автодилеров.

“Не надо также забывать, что есть еще один игрок на рынке – это импортеры автомобилей, представители производителей. Они заинтересованы в создании условий, при которых продукция (автопроизводителей – ред.) будет продаваться быстрее. Поэтому они входят в соглашение c банками об общих программах. Так появляются программы, которые являются почти рассрочкой, а фактически же это кредитование под 0,1% годовых”, – объяснил представитель ВиДи Автосити.

Что же касается автодилеров, то они чаще всего предлагают на выбор клиента кредитные предложения от нескольких разных банков.