Барселона планирует почти втрое повысить туристический сбор для пассажиров круизных лайнеров

Городской совет Барселоны поддержал предложение увеличить туристический сбор для пассажиров круизных лайнеров, входящих в порт города менее чем на 12 часов. Если инициативу одобрит парламент Каталонии, налог увеличится с нынешних 11 евро до 30 евро в день.

В настоящее время пассажиры таких круизов платят 5 евро муниципального сбора и 6 евро регионального налога. Новые правила будут касаться только судов, осуществляющих короткие портовые мероприятия. В то же время круизы, начинающиеся или завершающиеся в Барселоне, не будут подвергаться повышенной ставке, поскольку такие туристы, как правило, пользуются гостиницами, транспортом и другими местными услугами, оставляя городу больше доходов.

Борьба с чрезмерным туризмом

Одной из главных причин пересмотра туристического сбора стала борьба с явлением overtourism – чрезмерной туристической нагрузкой на город. По оценкам местных властей, пассажиры круизных лайнеров, которые находятся в Барселоне всего несколько часов, создают значительную нагрузку на транспортную и городскую инфраструктуру, но в то же время оставляют сравнительно небольшие средства в местной экономике.

Представитель левой партии Barcelona en Comú Марк Серра подчеркнул, что повышение сбора должно быть не только дополнительным источником бюджетных поступлений. По его словам, он должен стать сигналом о том, какую модель туризма город хочет развивать, а также сдерживающим фактором для краткосрочных круизных визитов.

В то же время, отдельные политические силы предлагают пойти еще дальше и установить жесткий годовой лимит на количество пассажиров круизных лайнеров, которые могут посещать Барселону. В городском совете признают, что реализация такого механизма значительно сложнее с юридической и организационной точки зрения.

По данным городских властей, в пиковый туристический сезон пассажиры круизных лайнеров составляют около 7,5% всех ежедневных посетителей Барселоны. При этом средняя продолжительность их пребывания в городе составляет всего 5,7 часов.

Ежегодно Барселона принимает около 4 млн. пассажиров круизных судов и является одним из крупнейших круизных портов Европы и мира.

Туристическая отрасль выступила против

Предложение уже вызвало критику со стороны Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC). Президент организации Глория Гевара заявила, что резкое повышение налогов может ослабить конкурентоспособность Барселоны по сравнению с другими средиземноморскими портами. По ее словам, опыт других туристических направлений свидетельствует, что резкое увеличение собрания не всегда достигает поставленных целей. Туристы могут сократить свои расходы во время пребывания на берегу, что негативно скажется на местном бизнесе.

В WTTC также напомнили, что круизная отрасль остается важной составляющей экономики города. По оценкам организации, один пассажир круиза, начинающий или завершающий путешествие в Барселоне, тратит в среднем 255 евро. Кроме того, только в 2024 году круизная индустрия обеспечила 11,9 млн. евро налоговых поступлений в бюджет города.

Если парламент Каталонии одобрит предложенные изменения, Барселона станет одним из самых дорогих круизных портов Европы для туристов, посещающих город всего на несколько часов.