В 2026 году финансирование ремонта и содержание дорог сократят на 40% – это самый низкий показатель с начала войны

В 2026 году расходы на ремонт и эксплуатационное содержание дорог составят 8,494 млрд грн, что на 40% меньше, чем в 2025 году. Об этом сообщили в Государственном агентстве восстановления и развития инфраструктуры.

По данным Агентства, динамика финансирования дорожных работ за последние годы выглядит так:

• 2023 год – 16,795 млрд грн
• 2024 год – 12,527 млрд грн
• 2025 год – 13,934 млрд грн
• 2026 год (план) – 8,494 млрд грн

Таким образом, запланированный бюджет на следующий год станет самым маленьким за время полномасштабной войны.

12 млрд грн долгов и новая стратегия экономии

Глава Агентства восстановления Сергей Сухомлин сообщил, что долги перед подрядчиками за содержание дорог в настоящее время составляют 12 млрд грн. Чтобы уменьшить нагрузку на бюджет, ведомство пересмотрело подходы к ремонту:

• в некоторых областях стоимость текущего ремонта удалось уменьшить почти вдвое,
• в среднем понижение составляет 30–40%,
• общая экономия на содержании дорог превысила 900 млн грн.

В сентябре в государственном бюджете на содержание дорог предусматривалось 12,8 млрд грн, однако руководство отрасли неоднократно отмечало: нормальное функционирование дорожной сферы требует не менее 80 млрд грн в год.

Скандал вокруг «дороги в Буковель»

В начале декабря в Prozorro был обнародован тендер Службы восстановления в Ивано-Франковской области по разработке проектной документации на 28,6-километровую дорогу Быстрица – Яблуница через Поляницу, где расположен курорт «Буковель».

В СМИ начали появляться публикации, что государство якобы собирается потратить 6,6 млрд грн на строительство новой дороги к курорту. Параллельно стало известно, что 26 ноября Служба восстановления заключила контракт с компанией «ПБС» на капитальный ремонт трассы Ивано-Франковск — Надворная в Быстрицу на 2,1 млрд грн.

Пресс-служба Агентства восстановления официально заявила:

• финансирование строительства дороги не предусмотрено,
• речь идет только о проектно-сметной документации, разработка которой продлится минимум год,
• никаких решений по строительству до окончания войны не принимается.

Глава Госагентства Сергей Сухомлин также пояснил, что:

• технико-экономическое обоснование дороги было сделано общинами за их средства,
• тендер на проектирование был объявлен областной Службой без согласования с Агентством,
• руководитель Службы подал заявление об увольнении.

Дорога в Буковель не включена ни в бюджет 2024 года, ни в бюджет 2025 или план на 2026-й. Проект не предоставлялся Агентством восстановления для государственного финансирования и не входит в активные инвестиционные планы.