Большая «чистка» автопрома: какие модели навсегда исчезнут с рынка в 2026 году

Автопром продолжает «оптимизироваться». Волна электрификации хоть и несколько затихла, но уже изменила планы автогигантов: инвестиции сделаны, и пути назад нет. Производители сокращают модельные ряды, убирая даже знаковые автомобили, чтобы освободить место для новых платформ или просто в целях экономии. АВТО.РИА опубликовало обзор моделей автомобилей, которые в 2026 году мы перестанем считать «новыми».

Немецкий автопром: масштабные чистки

Немецкие бренды идут на самые большие сокращения, прощаясь как с традиционными двигателями внутреннего сгорания, так и с неудачными электрическими экспериментами.

Ауди

A4 (Седан и Универсал) + A4 Allroad: Легенда 90-х уходит в прошлое.

Замена: На рынке им заменяет модельный ряд Audi A5.

Будущее: Название «A4» может вернуться позже для чисто электрической модели (e-tron) или нового гибрида.

БМВ

8-я серия: Производство фактически остановлено осенью 2025 года. Прямого преемника не будет — мощности завода будут отданы под новую 3-ю серию (Neue Klasse).

Х4: Купе-кроссовер снимают с конвейера (бензиновые уже ушли, дизельные после Рождества).

Альтернатива: BMW X2 или обновленный X3. Электрический преемник iX4 ожидается только в 2027 году.

4: Последний родстер сойдет с конвейера весной 2026 года. Производитель выпустит прощальную Final Edition, но преемника не планируется.

Мерседес-Бенц

GLC Coupe и GLE Coupe: компания планирует отказаться от купеобразных кроссоверов и сосредоточиться на классических версиях.

EQE и EQE SUV: Неожиданное решение — снять с производства свежие электрокары (2021-2022 модельных годов).

Причина: Устаревшая платформа EVA (400В). Компания переходит на новую архитектуру MMA (800 В) с более быстрой зарядкой.

Порше

718 Cayman и Boxster: бензиновые версии появятся, а вот электрические появятся с задержкой. Инженеры пытаются адаптировать новую платформу СИЗ к гибридам/ДВЗ, поэтому новые модели появятся не раньше 2027 года.

Позитив: Это дает «второе дыхание» бензиновому Porsche Macan, который также будет переведен на обновленную платформу вместо полного отказа от дизеля.

Азиатские бренды: меняются приоритеты

Инфинити

QX50 и QX55: Модели не снискали популярности (всего в 2025 году в Украине было продано менее 40 автомобилей). Производство прекращено без прямой замены. Бренд сосредоточен на более крупном QX60 и предстоящем QX65.

Киа

Душа: После 16-летней карьеры «Куб» уходит на пенсию.

Замена: Духовным потомком станет компактный электромобиль Kia EV2, разработанный специально для Европы.

Субару

Наследие: седан, история которого началась в 1989 году, пал жертвой увлечения кроссоверами.

Будущее: Европа получит электрические новинки — e-Outback, обновленную Solterra и купе-кроссовер Uncharted.

Интересный факт: под угрозой оказался и Ford Escape (американский брат-близнец Ford Kuga). Хотя европейскую Kuga еще не трогали, Ford планирует представить на европейском рынке гибридный Bronco Sport, который может вытеснить старый бестселлер.