Обратите внимание

Бронирование от мобилизации: Мининфраструктуры насчитало почти 250 критически важных транспортных предприятий

25 июля 2024, 09:00Новости163

Цей матеріал також доступний українською

Требования к признанию предприятий критически важными для транспортной отрасли упрощены.Для получения указанного устава достаточно отвечать всего двум требованиям из семи, содержащимся в постановлении

  • Ссылка скопированаlink copied

Критически важными уже признаны 165 предприятий транспортной отрасли, в ближайшее время такое решение планируют принять в отношении еще 80 компаний. Об этом во время встречи с перевозчиками, посвященной вопросам бронирования, рассказал заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач, передает Укринформ.

На сегодняшний день в Украине 165 предприятий в подчинении Минвосстановления признаны критически важными. Сейчас готовится приказ о признании критическими еще 80 предприятий. Надеемся, в ближайшее время этот приказ будет обнародован“, – сообщил Деркач.

Он отметил, что требования по признанию предприятий критически важными для транспортной отрасли упрощены.Так, для получения указанного устава достаточно отвечать всего двум требованиям из семи, содержащимся в соответствующем постановлении Кабинета министров.

Рынок перевозок требует быстрых решений, поэтому мы инициировали уменьшение количества обязательных соответствий с трех до двух. Сейчас для рынка перевозчиков действуют два критерия. Добавлю, что такое упрощение было введено в очень небольшое количество отраслей, и наша транспортная сфера туда попала” , – отметил замминистра.

Кроме того, приказом №303 Мининфраструктуры расширило категории предприятий, которые могут бронировать своих работников. Теперь критическими можно признавать и компании, осуществляющие нерегулярные грузовые и пассажирские перевозки, а также автостанции.

Кроме того, отменено требование подтверждения трудовых отношений с работниками за последние 180 дней до подачи документов.

После того, как предприятие признается критически важным в министерстве, на что в среднем нужно около месяца, эта информация вносится в портал “Действие”. Все 165 предприятий уже есть в системе и компании могут бронировать своих работников“, – добавил Деркач.

Что касается ФЛП, которых в отрасли значительное количество, сегодня эти предприниматели не могут бронировать своих сотрудников из-за законодательных ограничений, добавил чиновник.

Пока ни одно министерство не может определить ФЛПы своего рынка критически важными. Это касается не только транспортной сферы, но и абсолютно любой отрасли в Украине – и энергетики, и агросектора, абсолютно всех. Это вопрос в компетенции парламента. На сегодняшний день в Раде зарегистрирован законопроект с соответствующими изменениями, но он пока не рассматривался“, – сказал чиновник.

Источник

Проблемные долгиОбратите внимание
15 апреля 2026, 16:57 • Новости • Проблемные долги
Проекты и инновации
14 апреля 2026, 15:25 • Новости • Проекты и инновации
Проекты и инновации
14 апреля 2026, 14:44 • Новости • Проекты и инновации
Проблемные долги
9 апреля 2026, 17:49 • Новости • Проблемные долги

Не пропустите важное!
Подписывайтесь и получайте дайжест новостей

Ежедневно или еженедельно – выбираете вы!

Мнение эксперта

Хотите стать автором borg.expert?

Материалы по теме

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Ключові помилки під час укладення угоди, які призводять до судів і втрати коштів

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Про роль ОПЕК+, «премію за страх» і чому дешевшого пального швидко не буде

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Проблема вибору «правильного» коду виду цільового призначення земель для ОРСГП лежить на стику земельного та містобудівного регулювання

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Суди все частіше оцінюють не форму правочину, а його реальний економічний зміст

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Верховний Суд зазначив, що під час формування земельної ділянки визначення її виду цільового призначення здійснюється розробником документації із землеустрою

Огляд ринків

Статьи • БОРГ-review
Як змінилися правила публічних закупівель під час війни, чому зросли ризики формальної конкуренції і що насправді заважає бізнесу працювати на рівних умовах