Виручка впала утричі: Крюківський вагонзавод звітує про збитки у І кварталі 2026 року

4 травня 2026, 16:36Новини259

Этот материал также доступен на русском

Скорочення попиту на вагони та проблеми з експортом руди й металу вдарили по галузі

  • Посилання скопійованоlink copied

Крюківський вагонобудівний завод за підсумками першого кварталу 2026 року зафіксував збиток у розмірі 47,6 млн грн, тоді як за аналогічний період минулого року компанія отримала прибуток у 3,3 млн грн. Про це свідчать дані проміжного звіту, оприлюдненого в системі НКЦПФР.

Виручка підприємства скоротилася майже утричі — до 371,1 млн грн. При цьому валовий результат також змінився кардинально: замість 74,1 млн грн прибутку рік тому завод отримав валовий збиток у 7,5 млн грн. Збиток від операційної діяльності зріс у 5,5 раза — до 70,1 млн грн.

Фінансове навантаження на підприємство залишається значним: непокритий збиток станом на 1 квітня 2026 року становить майже 279 млн грн. Поточні зобов’язання досягли 3,55 млрд грн, тоді як довгострокові — 150,9 млн грн.

У виробничому сегменті за перший квартал завод реалізував 74 вантажні вагони, причому основний обсяг припав на березень — 61 одиниця. Серед замовників переважали приватні компанії, які закуповували рухомий склад для перевезення зерна, нафтопродуктів і контейнерів.

Паралельно підприємство виконувало ремонтні роботи та виробництво пасажирського рухомого складу, зокрема для Укрзалізниця, поставки якого відбулися вже у квітні.

У компанії пояснюють погіршення результатів загальним спадом на ринку. Вагонобудування та вантажні перевезення залишаються під тиском війни, скорочення промислового виробництва та логістичних обмежень. Зниження експорту руди й металу суттєво скоротило вантажну базу та стримало інвестиції в новий рухомий склад.

Водночас наприкінці кварталу з’явилися перші сигнали стабілізації — зокрема через відновлення аграрного експорту та поступову адаптацію логістичних маршрутів. Це може підтримати ринок у наступні періоди.

За підсумками січня-лютого 2026 року КВБЗ посідав третє місце серед вагонобудівних підприємств України з часткою 20,3%, залишаючись одним із ключових гравців галузі попри складну економічну ситуацію.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Новим фронтендом для сучасної людини стають криптовалютні платформи

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Якщо хакери використовують AI для обману, гаманці та біржі роблять це для захисту

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Якщо недійсність правочину встановлена законом, то визнання його судом недійсним не вимагається

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Практика банкрутства змінюється там, де з’являється узгоджене розуміння правил

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Змінюється економіка, адже ліквідність мігрує туди, де зручно агентам

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Ефективність процедур банкрутства залежить від єдності судової практики, збалансованого контролю та чіткого розмежування відповідальності