Державний бюджет України на 2026 рік передбачає виділення приблизно 5,7 мільярда гривень на закупівлю ста пасажирських вагонів. Головною новинкою стане перший в історії країни двоповерховий пасажирський вагон.

За словами заступника голови Мінфіну Олександра Кави, запровадження двоповерхових поїздів дозволить значно скоротити витрати на пасажирські перевезення. Експлуатаційні витрати обслуговування одноповерхового і двоповерхового вагона різняться лише на 10%, тоді як місткість двоповерхового варіанта збільшується майже 80%.

Укрзалізниця
“При практично однакових витратах на експлуатацію компанія отримає можливість перевозити набагато більше людей. У майбутньому планується розширити лінійку двоповерхових вагонів: для нічних маршрутів передбачать спальні купе, а для денних рейсів сидячі місця”, – пояснив Кава.

За останні п’ять років держава придбала 166 сучасних пасажирських вагонів вітчизняного виробництва. У 2025 році було підписано контракт ще на сотню вагонів, постачання яких розпочнеться наступного року.

У липні цього року Укрзалізниця завершила процедуру укладання контракту на виробництво 100 нових вагонів із провідним українським виробником – Крюківським вагонобудівним заводом.

За інформацією Укрзалізниці, у рамках замовлення перша партія з п’яти вагонів нового покоління отримає сучасні системи управління та майже на 80% збільшений термін служби. Місткість також зросте – в одному купейному вагоні зможуть розміститися до 44 пасажирів, що на 10% більше, ніж у стандартних моделях.

Ціна одного пасажирського вагона становила приблизно 95 мільйонів гривень. Вагон, адаптований для перевезення людей з інвалідністю, коштуватиме 98,3 мільйона гривень. Виробник поставить замовлені вагони протягом 2,5 років після отримання передоплати.

Раніше писали, що з 1 грудня “Укрзалізниця” запустить програму безкоштовних перевезень під назвою “УЗ-3000”.