Укрзалізниця впроваджує нові правила повернення квитків

З 2 травня 2026 року в Україні почали діяти нові правила повернення залізничних квитків. Відповідний наказ Міністерства розвитку громад та територій пройшов громадське обговорення і набрав чинності. Зміни стосуються лише внутрішніх перевезень.

Ключове нововведення — прогресивна шкала повернення коштів. Тепер сума, яку отримає пасажир у разі відмови від поїздки, безпосередньо залежить від часу до відправлення: що пізніше здається квиток, то більший відсоток його вартості утримується.

Для рейсів із горизонтом продажу 20 діб діє така логіка:

• за 15–20 днів до відправлення повертається 100% вартості квитка;
• за 10–14 днів — 95–90%;
• за 5–9 днів — 75%;
• за 1–4 дні — 50%;
• менш ніж за добу (але не пізніше ніж через годину після відправлення) — повертається лише вартість плацкарти, без вартості перевезення.

Водночас для військовослужбовців Сил оборони України, які купують квитки через застосунок «Армія+», умови залишаються пільговими: передбачено 100% повернення вартості квитка до моменту відправлення поїзда. Повернення здійснюється онлайн.

Нова модель враховує не лише кількість днів до поїздки, а й реальний період відкритого продажу квитка. Якщо продаж відкривається менш ніж за 14 днів — як це буває для напрямків до прифронтових регіонів — застосовується адаптована шкала.

Наприклад, якщо квиток перебував у продажу лише 10 днів:

• при поверненні одразу після відкриття продажу пасажир отримає близько 95% вартості;
• за 5–9 днів до відправлення — 75%;
• за 1–4 дні — 50%;
• менш ніж за добу — лише часткову компенсацію.

В “Укрзалізниці” пояснюють, що така система має кілька цілей:

1. По-перше, стимулювати пасажирів завчасно повертати квитки, якщо змінюються плани. Це дозволить швидше повертати місця у продаж і зробити їх доступними для інших.
2. По-друге, нові правила мають ускладнити діяльність перекупників, для яких повернення квитків в останній момент стане фінансово невигідним.

Окремо в компанії наголошують, що зміни також пов’язані з необхідністю підвищення ефективності управління перевезеннями і компенсації зростаючих витрат на відновлення інфраструктури та рухомого складу в умовах війни.