Проблемні борги

Суд визнав банкрутом “Богдан Моторс”

7 липня 2021, 13:28Новини246

Этот материал также доступен на русском

ПрАТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс” за підсумками 2020 року звітує про збиток 3,38 млрд грн (за 2019 рік декларувався прибуток 609,2 млн грн).

  • Посилання скопійованоlink copied

06.07.2021 Госпсуд Дніпропетровської області визнав банкрутом ПрАТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс” і відкрив ліквідаційну процедуру (справа №904/6691/20), – повідомляє finbalance.

20.04.2021 суд затвердив реєстр вимог кредиторів компанії на 6,7 млрд грн, внісши до нього в т.ч. вимоги:

  • Укрексімбанку – на 1,64 млрд грн (з яких 748 млн грн – як забезпечені заставою/іпотекою майна боржника; 894,1 млн грн – 4 черга; 0,16 млн грн – 6 черга);
  • UniCredit Bank AG – 1,78 млрд грн (з яких 1,53 млрд грн – як забезпечені заставою/іпотекою майна боржника; 70,45 млн грн – 4 черга; 177,5 млн грн – 6 черга);
  • “Міжнародного інвестиційного банку” – 181,6 млн грн (як забезпечені заставою/іпотекою майна боржника;
  • “Саревін Інвестментс ЛТД” – 2,35 млрд грн (4 черга);
  • ПАТ “Закритий недиверсифікований венчурний корпоративний інвестиційний фонд “БРІЗ” від імені якого діє ТОВ “КУА “Ф’южн Капітал Партнерз” – 385,8 млн грн (4 черга);
  • ТОВ “Автомобільна група “Богдан” – 349,8 млн грн (4 черга);
  • ТОВ “Фінансова компанія “Фінворк” – 5,9 млн грн (4 черга);

У “Саревін Інвестментс ЛТД”, ПАТ “ЗНВКІФ “БРІЗ” від імені якого діє ТОВ “КУА “Ф’южн Капітал Партнерз”, ТОВ “Автомобільна група “Богдан” простежується зв’язок з боржником, який входить у корпорацію “Богдан” Олега Гладковського (був першим заступником секретаря РНБО за часів президентства Петра Порошенка; О.Гладковський і П.Порошенко – давні бізнес-партнери; як мінімум раніше П.Порошенко був співвласником корпорації “Богдан”).

Син і батько О. Гладковського є міноритарними акціонерами “Міжнародного інвестиційного банку” (мажоритарій фінустанови – П. Порошенко). Інвестфонд “БРІЗ” через О. Гладковського, його партнерів і споріднені структури теж пов’язаний з “Богдан Моторс”. Як і ТОВ “Автомобільна група “Богдан”.

Щодо компанії “Саревін Інвестментс ЛТД”, то ця компанія є засновником ТОВ “Луганськ-Алеко”, а однойменна структура (у формі ЗАТ) була одним із засновників корпорації “Богдан”. Крім того, “Саревін Інвестментс ЛТД” було кредитором ПрАТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс” за одним і тим же договором разом з “нечужим” боржнику інвестфондом “БРІЗ”, від імені якого діяла КУА “Ф’южн Капітал Партнерз”.

Крім того, звернемо увагу, що в листопаді 2020 року – тобто за місяць до відкриття провадження в справі про банкрутство ПрАТ “Автомобільна Компанія “Богдан Моторс” (за ініціативою ТОВ “Фінансова компанія “Фінворк”) – боржник у рахунок часткового погашення своїх фінансових зобов’язань передав для “Саревін Інвестментс ЛТД” нерухоме майно, яке було в іпотеці, на 375 млн грн.

05.11.2020 Госпсуд Дніпропетровської області в межах справи №904/3924/20 визнав банкрутом ще одну пов’язану з корпорацією “Богдан” компанію – ТОВ “Мегатерм” (раніше називалося ТОВ “Мега Авто Логістик”).

Ініціатор процедури банкрутства – ТОВ “Хюндай Мотор Україна” (теж пов’язане з “Богданом”).

ТОВ “Мегатерм” – один з поручителів по борговим зобов’язанням корпорації “Богдан” перед Укрексімбанком на 1,3 млрд грн.

08.10.2020 Госпсуд Дніпропетровської області в рамках справи про банкрутство ТОВ “Мегатерм” визнав вимоги низки кредиторів, у т.ч. вимоги Укрексімбанку – на 1,27 млрд грн (забезпечені заставою), АТ “Міжнародний інвестиційний банк” (мажоритарний акціонер – П.Порошенко, серед міноритаріїв – родичі О.Гладковського) – на 105,9 млн грн (4 черга), а також вимоги ще групи компаній, пов’язаних з корпорацією “Богдан”, зокрема:

  • ПрАТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс” – 234,1 млн грн (4 черга);
  • Дочірнього підприємства “Автоскладальний завод №2” ПАТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс” – 1,86 млн грн (4 черга);
  • ТОВ “Хюндай Мотор Україна” – на 11,2 млн грн (4 черга), ТОВ “Автомобільна Група “Богдан” – 17,1 млн грн (4 черга), ТОВ “Богдан-Індустрія” – 12,5 млн грн (4 черга).

13.04.2021 Госпсуд Дніпропетровської області відкрив провадження в справі №904/2787/21 про банкрутство Дочірнього підприємства “Автоскладальний завод №2” ПАТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс”.

Ініціатор відповідної процедури – ТОВ “Фінансова компанія “Фінворк”.

18.05.2021 суд прийняв до розгляду заяву Укрексімбанку з кредиторськими вимогами до боржника на 1,65 млрд грн.

27.12.2019 Госпсуд м. Києва відкрив провадження в справі №910/18605/19 за позовом заступника генпрокурора (в інтересах Кабміну та Укрексімбанку) до ПрАТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс” про визнання недійсним договору від 21.06.2018 щодо реструктуризації зобов’язань відповідача перед Укрексімбанком.

Згідно з судовими матеріалами, угода передбачала заміну старих боргових зобов’язань (за кредитними договорами та облігаціями 2005-2009 років) на нові зобов’язання в розмірі 1,3 млрд грн та їх погашення до 25 грудня 2031 року за такими ставками: у період з 01.06.2018 по 31.12.2018 – 0,46% річних, з 01.01.2019 по 31.12.2019 – 0,96% річних, з 01.01.2020 по 31.12.2020 – 1,46% річних, з 01.01.2021 по 31.12.2021 – 2,46% річних, з 01.01.2022 по 31.12.2022 – 5,46% річних, з 01.01.2023 по 31.12.2023 – 12,46% річних, з 01.01.2024 по 31.12.2024 – 15,46% річних, з 01.01.2025 по 25.12.2031 – 17,46% річних.

Реструктуризація боргів корпорації “Богдан” була проведена за часів попереднього глави правління Укрексімбанку – Олександра Гриценка, який вважався близьким до П. Порошенка.

Детективи НАБУ здійснювали досудове розслідування в кримінальному провадженні №52019000000000521 від 21.06.2019 за фактом можливого зловживання своїм службовим становищем службових осіб Укрексімбанку в ході цивільно- правових відносин з АТ “АК “Богдан Моторс”, зокрема, при укладенні кредитних та інших договорів та додаткових угод до них, “надаючи останньому незаконні переваги, чим спричинили тяжкі наслідки АТ “Укрексімбанк” (цитата з матеріалів Вищого антикорупційного суду від 23.10.2019).

Влітку 2019 року НАБУ інформувало про обшуки в “Богдан Моторс”.

У травні-2020 детективи НАБУ та прокурори САП повідомили про зміну підозри О.Гладковському в справі щодо зловживань із оборонним замовленням у 2017 році – тоді було збільшено суму інкримінованих збитків з 10,62 млн грн до 17,44 млн грн.

28.09.2020 Верховний Суд відмовився задовольнити скаргу ПрАТ “Автомобiльна Компанiя “Богдан Моторс” та залишив без змін ухвалу Київського апеляційного суду від 12.02.2020 (у справі №824/198/19), якою було частково задоволено заяву “Унікредит Банк АГ” та надано дозвіл на виконання рішення Міжнародного арбітражного суду Міжнародної торгової палати від 04.06.2018 у справі №22500/22500МНМ за позовом “Унікредит Банк АГ” до ПрАТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс» про стягнення заборгованості в розмірі 11,4 млн євро, арбітражних витрат у розмірі 410 тис дол та 105,8 тис євро.

ПрАТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс” за підсумками 2020 року звітує про збиток 3,38 млрд грн (за 2019 рік декларувався прибуток 609,2 млн грн).

За даними компанії, на кінець 2020 року її поточні зобов`язання та забезпечення становили 9,18 млрд грн (на кінець 2019 року – 6,24 млрд грн).

Обсяг активів – 1,09 млрд грн (на кінець 2019 року – 1,53 млрд грн).

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Банкрутство

Статті • Банкрутство
Шляхи реалізації цієї ідеї обговорили учасники круглого столу «Bankruptcy.net/ Перезавантаження бізнесу: Превентивна реструктуризація як ключ до успіху»

Фізичні особи

Статті • Банкрутство
Банкіри завжди радять людям розглянути інші варіанти перед поданням заяви на банкрутство

Комунальне господарство

Статті • Банкрутство
«Відсутніх боржників» швидко ліквідовували та визнавали погашеними їх борги перед кредиторами

Судова практика

Статті • Стягнення боргiв
Верховний Суд неодноразово звертав увагу на поновлення процесуальних строків, пов'язаних з війною

Фізичні особи

Статті • Банкрутство
Одним із найпоширеніших наслідків банкрутства для юридичної особи являється відсутність можливості контролю над власною компанією та вимушене припинення її діяльності

Реальний сектор

Статті • Банкрутство
Процедура превентивної реструктуризації обіцяє бути найшвидшою процедурою з існуючих сьогодні процедур банкрутства