На Івано-Франківщині планують побудувати новий міст через Дністер за понад 3 млрд грн

1 вересня 2026, 11:58•Новини•85

Этот материал также доступен на русском

Новий міст через Дністер за понад 3 млрд грн планують збудувати на трасі Н-18

  • Посилання скопійованоlink copied

31 серпня 2026 року стало відомо про підготовку будівництва нового автомобільного мостового переходу через Дністер на трасі Н-18 Івано-Франківськ — Бучач — Тернопіль в Івано-Франківській області. Попередня вартість робіт перевищує 3 млрд грн, а фінансувати проєкт планують з державного бюджету та за підтримки Європейського Союзу через механізм Ukraine Facility.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Івано-Франківській області вже оголосила через систему Prozorro закупівлю послуг із розроблення проєктної документації.

Новий перехід має замінити наявний міст через Дністер, споруджений ще за часів Австро-Угорської імперії. Нинішня конструкція вважається непридатною для подальшої експлуатації, а її ширина не відповідає сучасним потребам автомобільного руху.

Старий міст стоїть на кам’яних опорах заввишки близько 5–6 метрів, на яких розташовані металеві прольоти довжиною приблизно по 50 метрів. Центральні частини конструкції мають аркову форму, а бічні виконані у вигляді прямокутних ферм. Спочатку проїзна частина мосту мала дерев’яне покриття, яке пізніше замінили асфальтовим.

Новий міст через Дністер матиме довжину майже 790 метрів

Проєкт передбачає створення не однієї споруди, а цілого мостового переходу із супутньою дорожньою інфраструктурою.

Основним об’єктом стане новий міст через Дністер орієнтовною довжиною 789,36 метра. Крім того, заплановане будівництво ще одного мосту через річку Тлумач, яка впадає в Дністер. Його довжина становитиме близько 25,85 метра.

До складу проєкту також увійде нова ділянка автомобільної дороги протяжністю приблизно 1557 метрів. Загальна довжина мостових споруд та нової дорожньої ділянки таким чином перевищить 2,3 км.

Дорога на цій ділянці відповідатиме II категорії та матиме по одній смузі руху в кожному напрямку.

Вартість будівництва уточнять після проєктування

Попередня вартість реалізації проєкту оцінюється у понад 3 млрд грн, однак остаточний кошторис наразі не сформований.

Точну суму визначать після розроблення та затвердження проєктної документації, коли будуть відомі остаточні технічні рішення, обсяги необхідних робіт та актуальна вартість будівельних матеріалів і послуг.

Фінансування будівництва передбачається з державного бюджету України, а також у межах програми, яку Європейський Союз фінансує через Ukraine Facility.

Новий перехід має покращити транспортне сполучення на трасі Н-18, яка з’єднує Івано-Франківськ із Бучачем і Тернополем, а також усунути проблему експлуатації застарілого мосту через Дністер.

Після реалізації проєкту очікується підвищення безпеки та пропускної спроможності цієї ділянки. Водночас наразі проєкт перебуває на етапі підготовки документації, тому безпосереднє будівництво мосту ще не розпочалося.

Не пропустіть важливе!
Підписуйтесь та отримуйте дайжест новин

Щоденно чи щотижня – обираєте ви!

Думка експерта

Бажаєте стати автором borg.expert?

Матеріали за темою

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Платіж дедалі частіше відбуватиметься там, де вже є контекст покупки, розмови чи доручення агенту

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Коли ми прикладаємо картку до термінала, нам не потрібно знати, яким маршрутом іде платіж

Реальний сектор

Статті • Банкрутство
За підсумками 2019 року підприємство декларувало майже 2,95 млрд грн чистого прибутку, однак уже у 2020-му акціонери заговорили про загрозу неплатоспроможності

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Найскладніша частина місячного бюджету пов’язана не з продуктами, а з регулярними й великими платежами

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Для того щоб повернути ЄСВ, потрібно подати заяву з підтвердженням оплати — далі все відбувається за правилами Порядку № 417 або ст. 43 ПКУ

Огляд ринків

Статті • БОРГ-review
Ще нещодавно крипта трималася здебільшого на роздробі й ентузіастах. Сьогодні одним із її драйверів став інституційний капітал.